La Guardia Costera finlandesa declaró que ha detectado constantes perturbaciones en las señales de navegación por satélite en el mar Báltico desde abril y que en las últimas semanas ha visto cómo los petroleros falseaban sus datos de localización para encubrir visitas a Rusia.
La semana pasada, la ministra de Interior finlandesa, Lulu Ranne, declaró que Finlandia cree que Rusia está detrás de las perturbaciones detectadas en el país y en la región del mar Báltico en las señales del Sistema Mundial de Navegación por Satélite (GNSS) y del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) utilizadas en la navegación.
Los guardacostas señalaron que las interferencias en el GNSS, detectadas cada vez con mayor frecuencia desde abril en el golfo de Finlandia, han provocado que los buques se extravíen en el mar o pierdan el rumbo, lo que ha dado lugar a situaciones de peligro en las que las autoridades finlandesas han tenido que alertar a las embarcaciones para impedir que se acercaran a islas o aguas poco profundas.
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Según los guardacostas, las perturbaciones han provocado averías en los sistemas de identificación automática (AIS) de los buques, que permiten la navegación electrónica.
"En las últimas semanas, también hemos observado que los dispositivos (AIS) se han apagado intencionadamente, por lo que la información de localización se ha falseado en los sistemas de localización en línea (...) de modo que se muestra una localización incorrecta del buque", dijo a Reuters el comandante Pekka Niittyla, de la Guardia Costera del golfo de Finlandia.
Rusia ha negado con anterioridad haber interferido en las redes de comunicación y de satélites.
Niittyla dijo que la suplantación de identidad es un fenómeno nuevo que los guardacostas han detectado hasta ahora unas diez veces en diferentes petroleros que visitan puertos rusos en torno a San Petersburgo.
"Según nuestra evaluación, esto está relacionado con la evasión de sanciones o sus consecuencias", indicó. "Por ejemplo, si un país que compra crudo ruso no quiere ver que el petróleo se compró a Rusia, el vendedor o el buque podría utilizar la suplantación de identidad para que parezca que el buque no ha visitado Rusia".
(Editado en español por Carlos Serrano)
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