EEUU ultima los detalles del acuerdo de culpabilidad de Boeing 737 MAX

24 de julio, 2024 | 20.44

El Departamento de Justicia de Estados Unidos comunicó que Boeing había aceptado declararse culpable de un delito de conspiración por fraude criminal y pagar una multa de 243,6 millones de dólares, después de que el fabricante de aviones incumpliera un acuerdo de procesamiento diferido de 2021, según una declaración judicial presentada el miércoles.

El 7 de julio, Boeing aceptó en principio declararse culpable de conspirar para defraudar a la Administración Federal de Aviación después de que el Gobierno dijera que el fabricante de aviones había hecho declaraciones falsas a sabiendas sobre un software clave para el 737 MAX.

Las familias de las 346 personas que murieron en dos accidentes de Boeing 737 MAX en 2018 y 2019 podrán presentar objeciones antes de que el juez Reed O'Connor decida si acepta el acuerdo y determine si Boeing debe la restitución de las familias de los fallecidos.

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Boeing confirmó que había presentado un acuerdo detallado con el Departamento de Justicia. "Seguiremos trabajando de forma transparente con nuestros reguladores mientras adoptamos medidas significativas en todo Boeing para reforzar aún más nuestros programas de seguridad, calidad y cumplimiento", declaró la empresa.

Como parte del acuerdo, el fabricante de aviones se comprometió a gastar al menos 455 millones de dólares en los próximos tres años para impulsar los programas de seguridad y cumplimiento de la normativa. El consejo de administración de Boeing tendrá que reunirse con los familiares de los fallecidos en los accidentes del MAX en un plazo de cuatro meses a partir de la sentencia, añade la notificación.

El acuerdo también impone un supervisor independiente, que tendrá que presentar públicamente informes anuales de progreso, para supervisar el cumplimiento de la empresa. Boeing estará en libertad condicional durante el mandato de tres años del supervisor, que podrá prorrogarse un año si Boeing no cumple las condiciones.

(Reportaje de David Shepardson, Allison Lampert y Chris Prentice; Editado en español por Héctor Espinoza)

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