El nuevo secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, firmó el martes una orden en la que obliga a los organismos reguladores del país a anular las normas de ahorro de combustible emitidas bajo la presidencia de Joe Biden, cuyo objetivo era reducir drásticamente el consumo de combustible de automóviles y camiones.
En un memorando, Duffy ordenó a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) que reconsiderara los modelos de automóviles y camiones para los años 2022-2031.
En junio, la agencia anunció que aumentaría los requisitos de consumo medio de combustible para vehículos ligeros de 39,1 a 50,4 millas por galón (4,67 litros por 100 kilómetros) en 2031.
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Duffy, que tomó posesión de su cargo a última hora del martes, también ordenó a tal organismo que reconsiderara las normas para camionetas y furgonetas pesadas hasta 2035.
"Las normas de ahorro de combustible artificialmente elevadas diseñadas para cumplir objetivos no reglamentarios, como las que la NHTSA ha promulgado en los últimos años, imponen grandes costes que hacen que muchos modelos de vehículos sean inasequibles para la familia estadounidense promedio", dice el memorando de Duffy. "También ejercen una presión coercitiva sobre los fabricantes de automóviles para que abandonen progresivamente la producción de varios modelos de vehículos populares (con motor de combustión interna)".
La ley federal obliga a la NHTSA a fijar las normas de consumo medio de combustible al máximo nivel posible.
El anuncio es una nueva medida de la administración Trump para rescindir los esfuerzos del Gobierno de Biden para impulsar los vehículos eléctricos. La Agencia de Protección del Medio Ambiente también tiene previsto reconsiderar las normas de emisiones de vehículos paralelos y rescindir la exención de California para prohibir las ventas de vehículos de gasolina en 2035.
(Reportaje de David Shepardson; Edición de Sandra Maler y Sonali Paul)
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