En febrero, el Gobierno nacional anunció la eliminación del Fondo Compensador del Interior, que subsidiaba las tarifas de transporte en el interior del país. Sin embargo, en abril el AMBA recibió un aumento del 50% en el subsidio al trasporte. De esta manera, mientras el boleto mínimo en Formosa cuesta $690, en el AMBA sale $270.
Este aumento del 50% estaría destinado tanto a congelar las tarifas del transporte público en dicha área de Buenos Aires, como a facilitar las negociaciones salariales entre las empresas y la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
Según publicó la Confederación Argentina de Trabajadores y Empleados de Hidrocarburos, Energía, Combustibles Derivados y Afines (CATHEDA), en abril el AMBA fue la única que recibió subsidios, alcanzando un monto de $29.169.719.120.-. A través de un cuadro comparativo, detallaron también que solo el AMBA recibió aumentos en los subsidios durante el primer cuatrimestre de 2024. Las otras provincias, por su parte, tuvieron saldos negativos y algunas de ellas no recibieron ninguna transferencia.
En el cuadro que se publicó en las redes de CATHEDA, con la comparación interanual del período enero-abril 2023 y 2024, se observó que todas las provincias, menos el AMBA, arrojan un resultado negativo en las transferencias de los subsidios. Por lo tanto, entre enero y abril de este año las provincias recibieron menos subsidios, en comparación con ese mismo período en el 2023, y en abril directamente no recibieron transferencia alguna por el transporte.
Con respecto a las provincias del NEA, en el lapso analizado presentan una disminución en el subsidio del siguiente orden: Formosa y Corrientes un -78%, Chaco un -92% y Misiones un -100%. El AMBA, por su parte, no solo siguió siendo beneficiada, sino que se aumentaron las cifras, obteniendo un aumento acumulado de 138% entre enero y abril.
Actualmente, el pasaje mínimo en la Ciudad y el Gran Buenos Aires es de $270, debido a que el Gobierno nacional decidió no aplicar el mecanismo de actualización por inflación vigente desde febrero. Mientras tanto, en las provincias del NEA el boleto ronda los $700, lo que no solo provoca una grave desigualdad, sino que golpea de lleno en el bolsillo de los trabajadores. Además, genera conflictos laborales, como el ocurrido en la ciudad de Formosa con la empresa Crucero del Sur, que prestaba sus servicios en Formosa, se negó a pagar los salarios correspondientes, generando un conflicto que dejó sin transporte a la ciudad. Luego de intentar que el boleto se elevara a $1.200 pesos, Crucero del Sur decidió abandonar el servicio en la ciudad capital de Formosa, y las autoridades se encuentran en vías de definir una nueva prestataria.
Detalles del aumento de transporte al AMBA
El aumento del 50% en los subsidios al transporte del AMBA se oficializó el 16 de mayo a través del Boletín Oficial, con la Resolución 4/2024. En dicha resolución, la Secretaría de Transporte aprobó el cuadro de costos e ingresos medios para “los servicios de transporte de pasajeros urbanos y suburbanos de la Región Metropolitana de Buenos Aires”, luego de la última actualización en febrero, utilizando datos de enero.
Esta medida tiene como objetivo que las líneas puedan cumplir con el reciente acuerdo salarial con la UTA, que incluye dos pagos no remunerativos de $250.000, tanto en mayo como en junio.
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