La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) del Ministerio de Transporte experimentó "una transformación notable, centrando sus esfuerzos en la federalización y la modernización del sistema de control del transporte en Argentina" durante los últimos cuatro años, al tiempo que logró tener por primera vez presencia en todas las provincias del país, informó hoy el organismo en un comunicado.
"Uno de nuestros principales objetivos en la CNRT, junto a nuestro ministro Diego Giuliano, fue hacer un organismo verdaderamente federal y logramos tener presencia en todas las provincias por primera vez en la historia, con 49 oficinas en todo el país entre delegaciones, subdelegaciones provinciales, bases operativas y puestos fijos de control", afirmó José Arteaga, director ejecutivo de CNRT.
En los últimos cuatro años de gestión, la Comisión logró avances como la adquisición de 50 unidades 0 kilómetro y la incorporación de 18 unidades cedidas, alcanzando un total de 140 móviles operativos en todo el país, o la colaboración en más de 10.500 búsquedas de personas desaparecidas.
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Lo hizo a través de "un enfoque en la cercanía al usuario, la implementación de tecnologías innovadoras, la transparencia y la colaboración interinstitucional", según informó la entidad en un comunicado donde realizó un balance de la gestión.
Entre sus logros se destacó la fiscalización y seguridad de las y los argentinos que transitaron por las rutas nacionales durante las temporadas altas de verano e invierno y la colaboración en los traslados de los argentinos y argentinas que fueron repatriados durante la pandemia por Covid-19.
También, las mejoras en la atención a usuarios del transporte iniciando un contacto directo, el lanzamiento de la asistente virtual "Tina" y en "Mi Argentina" con el trámite de reserva de pasajes para personas con discapacidad y trasplantadas y la adquisición de nuevos dispositivos tecnológicos de control llegando a un total de 275 PDA (Personal Digital Assistant) y 78 alcoholímetros.
La Comisión también resaltó la implementación de nuevas tecnologías, como el Centro de Monitoreo y la utilización de tótems digitales para la gestión de reservas de pasajes para personas con discapacidad y las capacitaciones en políticas de género y diversidad, participando en diversas iniciativas de sensibilización y prevención.
Asimismo, la CNRT obtuvo el primer lugar de organismos descentralizados en materia de transparencia desde el año 2021, cuando la Agencia de Acceso a la Información Pública (AAIP) difundió los resultados del Índice de Transparencia Activa de entidades estatales.
En tanto, se destacó la creación del Reglamento para el Registro Nacional de Operadores Ferroviarios (ReNOF) que establece las condiciones que deben cumplir los operadores para prestar servicios ferroviarios de transporte de pasajeros o de cargas sobre vías de la Red Ferroviaria Nacional.
A su vez, la autorización de proyectos de obras de túneles y puentes viales en las provincias de Buenos Aires, Misiones, Córdoba, Chaco y Mendoza, la participación en la aprobación del cambio de maderas por plástico reciclado en vías de tren y la elaboración del "Manual de Indicadores CNRT de Gestión del Sistema Ferroviario Argentino".
Finalmente, la firma de convenios de cooperación y asistencia mutua con organismos como la Agencia Nacional de Discapacidad (Andis), Instituto Nacional contra la Discriminación, la Xenofobia y el Racismo (Inadi), el Comité Ejecutivo para la Lucha contra la Trata y Explotación de Personas y para la Protección y Asistencia a las Víctimas, Policía Federal Argentina, entre otros.
Con información de Télam
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