En la ciudad de La Rioja, el precio del litro de nafta súper experimentó un aumento del 174,5% en los últimos 12 meses, y de esta forma alcanzó los $1.142 tras la última suba aplicada durante el úlltimo domingo, que representó un ajuste del 1,4%. Este incremento acumulativo, que comenzó con un valor de $416 por litro en diciembre de 2023, refleja una presión inflacionaria significativa en el sector energético, afectando directamente a los consumidores y a la economía local.
El aumento constante del precio de los combustibles se traduce en costos elevados para los conductores. Actualmente, llenar un tanque de 35 litros con nafta súper requiere una inversión de $39.970, mientras que para un tanque de 60 litros el costo asciende a $68.520. Estas cifras reflejan el impacto directo en el presupuesto familiar, especialmente en un contexto de pérdida del poder adquisitivo.
La Secretaría de Energía de la Nación informó que esta dinámica de precios generó una caída sostenida en el consumo de combustibles, y completó once meses consecutivos de resultados negativos. La disminución en la demanda es un indicador de cómo la escalada de costos afecta tanto a los usuarios particulares como a sectores económicos dependientes del transporte.
Un año de aumentos constantes
El proceso de aumentos en los últimos 12 meses es gradual, pero constante. En diciembre de 2023, el precio del litro de nafta súper se encontraba en $416 y. posteriormente, el 13 de diciembre subió a $618, lo que alcanzó los $779 en enero de 2024. A partir de allí, los incrementos continuaron: $829 en febrero, $892 en marzo, $934 en abril, $971 en mayo, y $1.010 en junio. En julio, el precio llegó a $1.040, seguido por $1.066 en agosto, $1.106 en septiembre, $1.095 en octubre, y $1.126 en noviembre, hasta llegar a los actuales $1.142.
Estos datos muestran una tendencia que no solo impacta en el costo directo para los consumidores, sino también en el comportamiento del mercado. La reducción del consumo plantea un desafío para el sector energético y la economía en general, en un contexto de inflación y pérdida de poder adquisitivo.
Los costos de la inflación y el efecto Milei
La crisis económica y la constante inflación como la nafta y la energía, afectó a las empresas regionales. Según los datos del relevamiento mensual que publica el IERIC, en septiembre del año pasado había 126 empresas en la industria de la construcción en la provincia de La Rioja (entre constructuras y subcontratistas) mientras que en el mismo mes de este año, la cifra cayó a 96.
En el año 35 empresas del sector dejaron de estar en actividad, lo que representa una caída del 27,8% en el número de constructoras en la provincia. En el desagregado por tipo de empresa, el se conoció que en septiembre de 2023 había en la provincia 120 constructoras registradas en el IERIC, mientras que en igual mes de este año la cantidad de empresas se redujo a 87.
Entre septiembre del año pasado y el mismo mes de este 2024 la cantidad de empresas subcontratistas bajó de 6 a 4. La Rioja fue la provincia que más retrocedió en todo el país por las políticas de Milei en cuanto a cantidad de empresas constructoras en actividad. Las otras tres jurisdicciones que mostraron los descensos más altos fueron Tierra del Fuego (-26,7%), La Pampa (-18,1%) y Misiones (-17,9%).
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