El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa) de Brasil dijo el viernes que un informe preliminar sobre el accidente de agosto de un avión de pasajeros de Voepass mostró que se habían activado los detectores de hielo en la aeronave ATR.
Según un funcionario de Cenipa, el botón de formación de hielo en la estructura del avión se activó al menos tres veces durante el vuelo, mientras que las grabaciones de la cabina mostraron que el copiloto dijo que había "mucha formación de hielo".
El avión ATR-72 de la aerolínea local Voepass giró fuera de control antes de caer al suelo el 9 de agosto, matando a las 62 personas que iban a bordo.
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Cenipa dijo que el comentario del copiloto indicaba que el sistema de deshielo del avión podría haber fallado, pero dijo que eso aún necesitaba ser confirmado.
Según Cenipa, las investigaciones sobre el accidente probablemente durarán más de un año.
El informe preliminar sobre el accidente confirmó que los pilotos habían encendido y apagado repetidamente el sistema de descongelación de la estructura del avión.
El informe ofrece una cronología del vuelo pero no presenta causas claras.
"Eso es coherente con el hecho de que la tripulación de vuelo estaba al tanto de la formación de hielo en la estructura del avión y estaba tratando de solucionarlo utilizando sistemas a bordo del avión", dijo Anthony Brickhouse, un experto en seguridad de la aviación estadounidense.
El turbohélice, con destino al aeropuerto internacional de Sao Paulo, había despegado de Cascavel, en el estado de Paraná y se estrelló en la ciudad de Vinhedo, a unos 80 kilómetros al noroeste de Sao Paulo.
Con información de Reuters
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