Paro de colectivos: la UTA, el Gobierno y las cámaras empresariales llegaron a un acuerdo

Acordaron que el básico de los choferes pase a ser de 1.000.000 en junio y de $1.060.000 en julio.

21 de mayo, 2024 | 18.05

Esta tarde y tras varias semanas de negociación, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) llegó a un acuerdo con el Gobierno y las cámaras empresariales para aumentar el básico de los choferes a $1.000.000 en junio y a $1.060.000 en julio, según pudo saber El Destape de parte de los protagonistas del conflicto. De esta manera, se desactiva la posibilidad de un paro. 

En medio del alerta de paro de colectivos que se había activado luego de que se suspendiera una audiencia entre las cámaras empresarias y el gremio de la UTA prevista para el jueves, el Gobierno aumentó los subsidios en un 39%, para todo lo referido al sistema de colectivos en el AMBA. 

La Secretaría de Transporte confirmó que en el mes de abril, "los ingresos tarifarios cubrían el 30% de los costos del sector reconocidos por el Estado". "Se espera que para mayo la cobertura se ubique en el 24%. Comparado con el año anterior, los ingresos reconocidos a los operadores se ubicarán un -11% por debajo", sumaron. 

Del mismo modo, aseguraron que "el seguimiento de costos que realizan las empresas refleja una brecha aún más pronunciada". Y agregaron: "En el mes de abril se verificó una diferencia de -$95,6 mil millones de pesos entre el cálculo realizado por la Secretaría de Transporte y los costos reales del sector. La tarifa del servicio del AMBA continúa entre las más bajas de la región, siendo uno de los sistemas más subsidiado".

Se redujeron los subsidios al transporte

Según la Asociación Argentina de Presupuesto, los subsidios al transporte, que representan el 24% de los subsidios económicos, experimentaron una reducción del 52,8% interanual en abril. Ajustado por inflación, la caída acumulada fue del 40,7% en el primer cuatrimestre del año. Específicamente, el transporte aerocomercial no recibió subsidios del gobierno nacional en lo que va del año. 

Por su parte, los subsidios al transporte automotor descendieron un 57,8% interanual. Mientras tanto, los destinados al transporte ferroviario disminuyeron un 42,8%. En el acumulado del año, los subsidios al transporte automotor y ferroviario tuvieron una caída cercana al 40%.

Los ferroviarios acordaron un bono

La Unión Ferroviaria (UF), Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA) y Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA) lograron el acuerdo de un "Bono Ferroviario 2024" por una suma no remunerativa de $ 147.500 para los trabajadores, que se abonará durante junio. Además, anunciaron la regularización y continuidad del Bono Presencialidad en los términos establecidos oportunamente en 2023. 

Así, en un documento firmado por Sergio Sasia (UF), Adrián Silva (APDFA) y Enrique Maigua (ASFA), detallaron que la fecha de pago para el Bono Presencialidad, en las empresas donde se adeuden los meses de marzo y abril, “será establecida en Actas Particulares que se ratificarán en los próximos días con cada Empresa del Sector y se comunicará al respecto”.