El ministro de Transporte, Diego Giuliano, aseguró hoy que esta es la Argentina que viene si apostamos al desarrollo y la producción, al encabezar en la ciudad santafesina de Rosario el acto de la colocación de los primeros 80 durmientes ferroviarios producidos a partir de materiales reciclados.
Trenes Argentinos Carga es una muestra de la Argentina de hoy, pero también de la que viene si somos capaces de continuar con esta inversión y este desarrollo, sostuvo el ministro durante el acto formal por la primera instalación de nuevos durmientes en la estación Sorrento de la ciudad de Rosario.
También destacó la participación del sector privado, a través de la empresa cordobesa RFG que fabrica los durmientes con plástico reciclado, y señaló que este proyecto tiene una faz técnica, pero también tiene una de compromiso con el medio ambiente.
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Giuliano estuvo acompañado durante el acto por el presidente de Ferrocarriles Argentinos, Damián Contreras; el titular de Trenes Argentinos Carga, Daniel Vispo; y la subsecretaria de Industria, Priscila Macari, entre otras autoridades.
El ministro de Transporte dijo durante el acto que aumentamos la capacidad de trabajo y de carga en materia ferroviaria en los últimos tres años y medio, superando en un 70% los transportado en el período anterior.
Esto es una manera de ver la Argentina que viene si apostamos al desarrollo, la producción y las economías regionales, y no nos quedamos con la deuda, la recesión, con destruir fuentes de trabajo como se hizo hace muy poco en este país, sostuvo Giuliano.
Uno de los representantes de la empresa RFG, Franco Frola, recordó que el emprendimiento familiar lleva más de 10 años con la visión de poder cambiar la realidad en cuanto a los residuos, y romper con la idea de extraer, consumir y desechar, para vivir en un ambiente mucho más sanos.
La empresa, radicada en Córdoba, diseñó y llevó adelante los durmientes producidos a partir del reciclado de plástico, con ayuda del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).
Esta mañana se comenzaron a instalar en las vías de Trenes Argentinos Carga los primeros 80 durmientes, para probarlos en la traza luego de que superaran la prueba de laboratorio.
Los durmientes sintéticos son una tecnología que en el mundo tiene algunas décadas y que hoy es una realidad en el país, sostuvo Flora, para resaltar la sinergia que permitió convertir en realidad la idea.
Hoy el sector público, el privado y el académico trabajaron en conjunto para hacer realidad este proyecto. Trabajamos con un objetivo en común, que estos durmientes sintéticos estén hoy en la vía, sostuvo el emprendedor.
En esa línea, la subsecretaria de Industria, Macari, consideró al proyecto como un ejemplo de lo que buscamos: potenciar nuestra industria nacional, generar nuevas tecnologías y aprovechar nuestros recursos, pensar en la economía circular y en cómo generar el menor impacto ambiental.
Esto es una muestra de cómo funciona este tipo de articulación entre el sector público y el privado, generando sinergia y proyectos tan positivos como este, abundó la funcionaria.
Vispo, por su parte, dijo que cuando un proyecto se sostiene académicamente, con el Estado y el sector privado, termina siendo un día histórico como este, porque por primera vez se están probando los durmientes en unas vías por las que van a pesar 500 mil toneladas de carga.
Con información de Télam