Tras el paro de colectivos, empresarios de transporte aseguran que el servicio está riesgo

La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) advirtió este martes que ese sector está en "emergencia" y aseguró que está en riesgo la continuidad de los servicios en el interior del país, luego del paro de colectivos en horario nocturno que se realizara en el AMBA semanas atrás. La entidad aseguró que las variables económicas de la actividad sufren un "constante deterioro", como consecuencia del "fuerte incremento de los costos y el retraso en la actualización de las tarifas y compensaciones".

De acuerdo con la entidad empresaria, la solución de fondo para el interior del país es la Ley Federal del Transporte, "que equipararía de una vez por todas al interior con el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)".

Los subsidios que recibe el transporte de pasajeros en el AMBA alcanzan los 24.700 millones de pesos, en tanto que el interior recibe 3.800 millones de pesos, detalló la federación empresaria.  Además, indicó que los los ingresos por unidades resultan ser de 1,4 millón de pesos en AMBA y 300.000 en el interior; el usuario abona 25,20 por pasaje en Capital y Gran Buenos Aires y 80,00 en el Interior.

FATAP explicó asimismo que los costos de las operaciones por kilómetro -tanto para el interior y el AMBA- tienen iguales costos, por lo cual, advirtió, "resulta inexplicable esta inequidad, así como la carencia de políticas claras en materia de transporte automotor de pasajeros urbanos y suburbanos". "Agrava la situación de desigualdad el persistente incremento en el precio del gasoil (con aumentos de entre el 120 y el 150 por ciento en los últimos seis meses)", añadió.

Frente a este escenario, la entidad alertó que "resultará imposible en adelante garantizar la regularidad y continuidad de los servicios en el interior del país. Las empresas de transporte corren serio riesgo de quiebra en el corto plazo, con la consecuente pérdida de capital nacional y de puestos de trabajo". "Esta situación es producto de la falta de políticas adecuadas, de la situación económica general del país, y también a decisiones que impactan directamente en el agravamiento del sector", concluyó.