Los costos relacionados con los transportes de carga registraron en octubre un incremento de 2,1%. Acumularon una suba del 41% en los diez primeros meses del año, de acuerdo al índice elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac).
Al dar a conocer las cifras, la entidad consideró que "la aceleración de los costos continúa en línea con la inflación general y con una recuperación económica más robusta que la proyectada a principios de año". Esto es así teniendo en cuenta la positiva coyuntura del sector agropecuario, un importante crecimiento de la industria de la construcción y la recuperación de varios segmentos de la industria.
En octubre, neumáticos mostró otro marcado incremento (+8,5%), tras los fuertes aumentos en agosto y septiembre. Con este aumento, el rubro marcó un aumento en el año del 85%, en lo que representa una continuidad de lo que pasó en 2020 (71%) y 2019 (70%). También se verificaron aumentos en material rodante (8,26%) y reparaciones (5,67%), y en menor medida, seguros (1,98%) y gastos generales (0,96%), en el marco de la política de minidevaluaciones del tipo de cambio oficial y la continuidad de restricciones cambiarias y de importaciones.
En los últimos cinco meses, el gasoil (+0,32%) prácticamente no se modificó luego de diez incrementos mensuales y consecutivos desde el mes de agosto del año pasado. En este contexto, el aumento promedio del gasoil acumula el 39% tras haberse incrementado 45,5 % en 2019 y 77% en 2018. El resto de los rubros (Lubricantes, Personal, Patentes, Peajes), con excepción del Costo Financiero (1,89%), no han sufrido modificaciones en relación con septiembre de 2021.
Con estos registros, el índice general de Fadeeac acumula una suba de 41% en el transcurso del año. Superó el incremento registrado en todo el año 2020 (35%) y tras el récord de suba de costos en 2018 (61,5%) y el muy elevado aumento de 2019 (47%).
El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos de Fadeeac, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país. Es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.
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