El Gobierno congelará la tarifa de colectivos y trenes: cuánto se ahorrará un trabajador y qué dicen las empresas

El Gobierno anunciará el congelamiento de la tarifa de colectivos y trenes en el AMBA desde septiembre hasta noviembre. En línea con las medidas anunciadas por el ministro de Economía, Sergio Massa, para compensar la pérdida de poder adquisitivo, el Ministerio de Transporte comunicó la medida a las empresas para informar la parálisis del boleto durante dos meses. 

Según pudo saber este medio, el Ministerio de Transporte, a cargo de Diego Giuliano, se reunió con las cámaras empresariales para delinear la medida. Las firmas que concentran el negocio de los colectivos se quejan por la actualización de la estructura de costo. De acuerdo a sus versiones, el Estado paga subsidios a valores de marzo, lo cual motiva el conflicto que se replicó a lo largo de este año, con paros incluidos.

Se espera que el propio Massa realice el anuncio este jueves, sobre la hora. ¿Por qué? Es que a partir del 1 de septiembre las tarifas serían actualizadas. Con el esquema inaugurado este año, la tarifa de transporte se rige bajo un ritmo de aumentos mensuales definidos por la inflación registrada en el mes previo. A pesar de las quejas, el Gobierno analiza avanzar en el congelamiento. En promedio, una persona que viaja hacia el trabajo realiza seis viajes durante el día. Si se toma como parámetro la tarifa base (tramo de 0 a 3 kilómetros) y una semana laboral de cinco días, una persona podría ahorrar alrededor de $ 6.000 hasta noviembre.

El sistema también se rige bajo la Red SUBE para que aquellos que viajan más paguen menos: los pasajeros pagan la tarifa completa en su primer viaje. Luego, si hacen combinación, abonan el segundo boleto con un 50% de descuento. A partir de la tercera combinación, los pasajeros pagan con un 75% de descuento, facilitando la movilidad para los usuarios que recorren distancias mayores. El beneficio funciona en un lapso de dos horas, las cuales empiezan a contar desde que pagaste el primer boleto, hasta que volvés a pagar con la SUBE en tu última combinación.

Si bien todos pagan el boleto menos de lo que realmente cuesta, algunos pagan incluso menos: cumpliendo ciertos atributos, se aplican descuentos específicos a algunos usuarios o viajes. Es lo que se conoce como focalización del subsidio, y fue posible desarrollar, en gran medida, gracias a la implementación del SUBE como medio de pago.

Cómo quedará el cuadro tarifario del transporte público en el AMBA tras el congelamiento

Colectivos

• Entre 0 y 3 kilómetros: $52,96
• Tramo de 3 a 6 km: $59
• Tramo de 6 a 12 kilómetros: $63,54
• Viajes de 12 a 27 km: $68,09
• Más de 27 km: $72,61

Trenes

• Línea Mitre: $33,28.
• Línea Sarmiento: $33,28.
• Línea San Martín: $33,28.
• Tren de la Costa: $33,28.
• Línea Roca: $25,72.
• Línea Belgrano Sur: $25,72.
• Línea Urquiza: $25,72.
• Línea Belgrano Norte: $25,72.

Qué propone Javier Milei para el transporte

De cara a las elecciones 2023, el candidato a presidente de La Libertad Avanza, Javier Milei, plantea desregular el sistema de subsidios al transporte por parte del Estado y dejarlo en manos del libre mercado. Sin fondos públicos, el costo del boleto de colectivo en el AMBA sería de $ 500, mientras que el de tren se dispararía hasta casi los $ 1.000. Para un trabajador, viajar sería imposible.

En una entrevista realizada en la señal de noticias La Nación +, Milei sostuvo: "Hay que desregular tarifas de transporte, el problema no es que los precios suben, el problema es que el peso se degrada. Nuestra meta es liberar los precios y quitar impuestos para ir a un nivel de cumplimiento de las condiciones de contrato. El problema es la presencia del Estado". Si se toma como parámetro la tarifa base (tramo de 0 a 3 kilómetros) y una semana laboral de cinco días, una persona tendría que gastar mensualmente $ 48.560 bajo el esquema propuesto por el economista.