Viajar a Mar del Plata en tren es más caro a partir de mayo. Al igual que con la suba del transporte público para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el servicio ferroviario de larga y media distancia sufrió un incremento en el quinto mes del año.
El aumento en los trenes se demoró por la consulta ciudadana obligatoria por la que debe pasar todo ajuste de tarifas para el transporte público. Finalmente, desde el 2 de mayo los servicios aumentaron de un 200% a un 250%. Tal es así que para viajar en las líneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa, los pasajeros que posean la tarjeta SUBE registrada deberán abonar $200 para la sección 1 (que son distancias cortas, de hasta 12 kilómetros), $ 260 para la sección 2 (de 12 a 24 km) y $ 320 para la sección 3 (más de 24 km).
Quienes no tengan la tarjeta nominalizada deberán pagar $ 400 (Sección 1) $ 520 (Sección 2) y $ 640 (Sección 3). El nuevo aumento se suma al 250% de incremento que se aplicó en febrero.
Trenes de larga distancia: cuánto cuesta el pasaje a Mar del Plata con aumento
El servicio que trenes a Mar del Plata, que es el que tiene más frecuencias y demanda, saltó de $6.680 a $30.112, lo que suma un 350% de aumento. El pasaje a Pinamar cuesta $25.244. Otros trayectos, como Retiro-Tucumán, salen $21.042; a Córdoba $19.667 y a Rosario $11.414.
Colectivos: cuánto costarán tras el aumento
En tanto, no se sabe aún cuándo aumentarán los boletos de colectivos. El Gobierno postergó el incremento previsto para abril, que debía llevar el boleto mínimo, ahora en $270, a cerca de $400, de acuerdo con el índice de inflación.
Sigue sin haber acuerdo entre las cámaras que engloban a las empresas de colectivos, los choferes y el Gobierno. Tras una amenaza de paro la semana pasada, se acordó el pago de dos sumas fijas no remunerativas de $250.000 en mayo y junio. Las cámaras reclaman aumento de tarifas para hacer frente a los costos operativos, entre los que están los sueldos de los trabajadores. Aseguran que con el precio actual del boleto, más los subsidios que reciben, llegan a pagar alrededor de la mitad del valor real de cada viaje, que calculan en cerca de $1.200.
Subtes: cuánto costarán con aumento
En el caso de los subtes, el Gobierno porteño sostiene que la tarifa técnica, que refleja el costo real de la explotación del servicio y se obtiene del cociente entre costos y el número de pasajeros pagos, es de $859,07. La diferencia entre lo que pagan los pasajeros y el costo de cada usuario se obtiene del subsidio estatal. Desde el 10 de mayo el subte comenzará a costar $574.
Según lo anunciado, el segundo tramo del aumento se hará efectivo quince días después del primero. La tarifa se irá a $667, un 443,6% más que ahora y un 16% más que en mayo. Y en la segunda quincena de junio, por último, con cada pasaje a $757, el salto sumará otros $90, con lo que el costo será un 505% más caro que ahora y un 13% más que en el segundo tramo del incremento.
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