Las aerolíneas latinoamericanas recuperaron en más de un 90 por ciento los volúmenes de tráfico de pasajeros respecto a lo registrado en 2021, tras la marcada caída en 2020 por la pandemia de coronavirus.
Sin embargo, las empresas del sector exhibirán una pérdida neta general de 3.200 millones de dólares durante el año en curso.
La proyección fue realizada por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y plasmada en un informe difundido hoy en la segunda jornada de la 78.ª Reunión General Anual de IATA y Cumbre Mundial del Transporte Aéreo, que se está llevando a cabo en Doha, Qatar.
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Las estimaciones para el 2022 de las compañías aéreas de la región indican que la demanda de pasajero por kilómetro (RPK) alcance el 94,2 % de los niveles anteriores a la pandemia, en 2019 y que la capacidad ofrecida por las aerolíneas se ubique en torno a 93,2 %.
A su vez, a nivel global, se espera que las pérdidas de la industria se reduzcan a -9.700 millones de dólares (mejor que el pronóstico de octubre de 2021 de una pérdida de 11.600 millones de dólares) para un margen de pérdida neta de -1,2 %.
Esta cifra representa una gran mejora con respecto a las pérdidas de 137,7 mil millones de dólares (-36,0 % de margen neto) registradas en 2020 y 42,1 mil millones (-8,3 % de margen neto) en 2021.
Los estudios realizados proyectan rentabilidad en toda la industria en 2023 y ya se espera que América del Norte solamente, genere una ganancia de 8,8 mil millones de dólares en 2022.
Las ganancias de eficiencia y la mejora de los rendimientos están ayudando a las aerolíneas a reducir las pérdidas, incluso con el aumento de los costos de mano de obra y combustible (este último impulsado por un aumento de +40 % en el precio mundial del petróleo y una expansión del crack cada vez mayor este año).
Se está registrando, además, un resurgimiento de la demanda que hará que el número de pasajeros alcance el 83 % de los niveles previos a la pandemia en 2022 y, a pesar de los desafíos económicos, se espera que los volúmenes de carga alcancen un récord de 68,4 millones de toneladas en 2022.
"Las aerolíneas son resilientes. La gente está volando en cantidades cada vez mayores. Y la carga está funcionando bien en un contexto de creciente incertidumbre económica. Las pérdidas se reducirán a $ 9,7 mil millones este año y la rentabilidad está en el horizonte para 2023. Es un momento para el optimismo, incluso si todavía hay desafíos en los costos, particularmente el combustible, y algunas restricciones persistentes en algunos mercados clave", dijo Willie Walsh, director general de la IATA.
Estiman que los ingresos de la industria alcancen los 782.000 millones de dólares (+54,5 % en 2021), el 93,3 % de los niveles de 2019 y que los vuelos operados en 2022 sumen un total de 33,8 millones, lo que representa el 86,9 % de los niveles de 2019, que fue de 38,9 millones de vuelos.
Con información de Télam
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