El diputado oficialista Carlos Heller anunció que se aumentará en un 70% el subsidio de transporte de pasajeros en el interior del país. Es para compensar la tarifa que está contemplado en el Presupuesto Nacional 2022. Se elevó, de esta forma de $27.000 millones a $46.000 millones tal cual habían solicitado legisladores del Frente de Todos, de Juntos por el Cambio y mandatarios provinciales.
Las modificaciones se informaron a través de Heller y el oficialismo lo introducirá, de esta forma, en el dictamen de mayoría en el proyecto de ley de Presupuesto Nacional enviado el Gobierno el 15 de septiembre. Será debatido, por supuesto, en la sesión especial convocada por el Frente de Todos.
Al abrir la reunión de la comisión de Presupuesto y Hacienda que se realiza en el recinto de sesiones desde las 14.15 -para mantener el distanciamiento social a causa del coronavirus- Heller (FDT) dijo que se van a realizar algunos cambios que no alteren los ejes centrales del proyecto y que se "han tenido en cuenta las multi solicitudes" como la del subsidio para el transporte de pasajeros del interior del país
MÁS INFO
El proyecto girado por el Gobierno nacional prevé un crecimiento del 4% del Producto Bruto Interno (PBI), una inflación del 33% y un dólar a $131,1, y contempla un incremento real del gasto social y una reducción de los subsidios energéticos. Después de un cuarto intermedio, al iniciar la reunión, Heller dijo que se aumentará en un 70% el subsidio del transporte de pasajeros del interior del país para compensar la tarifa de ese servicio contemplado en el Presupuesto Nacional del 2022, ya que elevó de $27 mil millones a $46 mil millones ese fondo como habían solicitado legisladores del Frente de Todos, de Juntos por el Cambio y legisladores provinciales.
En este mismo sentido, un día antes, -en representación de varios mandatarios provinciales- tanto los gobernadores de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, de Chaco Jorge Capitanich, de Catamarca Raúl Jalil, y de La Rioja pidieron ayer -en representación de una decena de mandatarios- el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, junto al jefe del bloque del FDT, Máximo Kirchner un aumento de los subsidios para el transporte de pasajeros del interior del país.
Entre otros puntos con modificaciones está, según reveló Heller, un aumento de las partidas a La Rioja ya que se elevo a $24.000 millones la asignación a la provincia y $1.000 millones a los municipios. Por otro lado, habrá un punto central de los cambios está vinculado a la ley que permite actualizar los balances de ganancias por inflación y en ese sentido se establece que sólo se permitirá que en el caso del 2021 imputar un tercio de la inflación y los dos tercios se podrán aplicar en los balances del 2022 y 2023.
Deudas con Cammesa
Por otro lado, hubo un pedido de los gobernadores de las provincias del norte en el cual se pedía una extensión y facilidad en los pagos de las deudas mantenidas con la compañía Cammesa -mayorista eléctrica-. En este sentido, después de las cartas de la Provincia del Chaco, Catamarca y Santiago del Estero, entre otros, se tomó la decisión de extender el "Régimen Especial de Regularización de obligaciones" hasta el 31 de diciembre de 2022.
Con esta decisión, las provincias del norte del país van a tener una extensión y una facilidad en el pago de las deudas que se tiene con la compañía eléctrica para la distribución de energía en toda la región.
También prorrogó los beneficios para blanquear capitales para invertir en la construcción y en ese sentido se estableció que aquellos que lo hagan antes del 30 de abril del 2022 pagarán un impuesto del 5 % y los que lo hagan luego de esa fecha será del 10%.
Cerrar sesión