La Unión Ferroviaria cerró este jueves un aumento que ronda el 40% promedio cuatrimestral por todo concepto. Así, la paritaria anual que va de abril 2023 a marzo 2024, se inició con un acuerdo cuatrimestral en las empresas concesionarias de Pasajeros, similar acuerdo alcanzado con el resto de las Empresas Ferroviarias.
En las oficinas del Ministerio de Trabajo de la Nación y con autoridades de las empresas Ferrovias y Metrovias, los sindicatos Unión Ferroviaria y Señaleros, encabezados por sus titulares, Sergio Sasia y Enrique Maigua respectivamente, refrendaron una paritaria parcial por cuatro meses (abril-julio 2023) dentro del marco del periodo abril 2023 - marzo 2024.
“El acuerdo consiste en un aumento en todos los conceptos que conforman los salarios del 11,2 % aplicable en mayo, del 10% en junio y del 12 % en julio. Además, el pago de una suma no remunerativa del 11,2 % por única vez y el pago del Bono Aspo mensual con la recomposicion salarial en base a lo refrendado en el día de hoy”, sostuvo Sasia, quien también es Secretario General de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT). Todo el acuerdo acumulado representa un 40 % promedio.
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Cómo será el acuerdo
Los pagos se efectuarán de la siguiente manera: teniendo en cuenta que tanto el mes de abril como mayo ya fueron percibidos, las empresas abonarán las diferencias salariales correspondientes, como fecha límite el 23 de junio, como así también la suma no remunerativa del 11,2 % y el Bono Aspo correspondiente o en su defecto la diferencia si se hubiese percibido.
“Se acordó además que las partes se volverán a reunir en agosto, cuando se conozca el IPC de julio para monitorear el acuerdo respecto de la inflación y continuar con la negociación del resto de la paritaria”, agregó Sasia. Con este cierre, Unión Ferroviaria y Señaleros refrendaron una paritaria cuatrimestral con todas las empresas ferroviarias, tanto públicas como concesionarias, para lo cual Sasia expresó su conformidad, primero por la concreción del acuerdo sin llegar a medida de fuerza y en segundo lugar por el porcentaje obtenido no solo en el acuerdo de hoy, sino en todo el espectro ferroviario, donde en cuatro meses se logró casi un 40% promedio por todo concepto que permite seguir sosteniendo el poder adquisitivo de los salarios.
Sin embargo, se mostró preocupado por los índices inflacionarios, donde expresó que es uno de los principales temas que debe resolver el Gobierno y por otro lado reclamó inversiones progresivas y concretas en diferentes líneas ferroviarias de pasajeros, para sostener los servicios y con una mirada de crecimiento.
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