Ford Argentina anunció la incorporación de los mercados de República Dominicana, Panamá y Guatemala como destinos de exportación de la pick up Ranger que fabrica en la planta industrial de la localidad bonaerense de General Pacheco.
De esta manera, los tres nuevos destinos se suman a los ya alcanzados por la marca en Brasil, Chile, Perú, México, Ecuador, Colombia, Bolivia, Uruguay, Paraguay y Venezuela, plazas a las que la automotriz destina el 70% de la producción de su pick-up.
La Ranger fabricada en Argentina es una plataforma global con alto nivel de contenido local, que se exporta con una amplia variedad de motorizaciones, transmisiones y sistemas de tracción para adaptarse a sus diferentes necesidades y estilos de uso, según la empresa.
Este contenido se hizo gracias al apoyo de la comunidad de El Destape. Sumate. Sigamos haciendo historia.
Con más de 900.000 unidades producidas de Ranger, actualmente Ford Argentina fabrica en su centro industrial de Pacheco volúmenes diarios 43% superiores a los registrados en pre-pandemia.
En paralelo, la planta de Pacheco avanza con el proceso de transformación con un plan de inversiones por 580 millones de dólares para la producción de la próxima generación de Ranger en 2023.
Esta modernización contempla, además de una importante inversión para el desarrollo de autopartes locales, la incorporación de tecnologías y procesos de vanguardia propios de la Manufactura 4.0.
Esta transformación integral convertirá al centro productivo de Ford en Argentina en una de las plantas automotrices más modernas de la región, con niveles aún superiores de calidad y sustentabilidad, aseguró la compañía.
La operación de exportación se realiza a través de la Terminal Zárate, una empresa del Grupo Murchison, el operador portuario de Ford Argentina para la importación y exportación de vehículos.
Con información de Télam
Cerrar sesión