El Gobierno dictó este martes la conciliación obligatoria y frenó el paro de 24 horas que la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) había anunciado para este miércoles, en el marco de un fuerte plan de lucha como consecuencia del fracaso de la paritaria del sector.
La Secretaría de Trabajo intervino a pocas horas de que se iniciara el primero de los paros anunciados. El gremio que conduce Abel Furlán dictaminó seis jornadas de huelga que comenzaban este miércoles 6 de marzo con un paro nacional por 24 horas. “Es en reclamo por subas en los sueldos frente a la inflación de los últimos meses”, afirmaron desde el gremio.
El paro de este miércoles, que quedó sin efecto, iba a tener continuidad la próxima semana con una huelga de 48 horas entre el 13 y 14 de marzo y otro de 72 horas la semana siguiente.
"Desde diciembre pasado el sector empresario se niega a reconocer incrementos salariales que acompañen el índice de inflación. Los paros se convocaron frente a la insensibilidad de los sectores empresarios que acumularon mayores niveles de rentabilidad en la Argentina durante los últimos años y en una actividad irresponsable pretenden perpetuar la pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores", aclaró Furlán sobre las discusiones que mantienen con la parte empleadora en las paritarias. Desde la UOM pidieron un aumento salarial del 35% a partir de febrero y la incorporación de una cláusula gatillo para activar mes a mes en base a los datos del INDEC.
Por otro lado, la propuesta de las cámaras era otorgar un anticipo del 15% "a cuenta de futuros acuerdos" a partir del 1 de febrero, lo que fue rechazado. Una de las principales empresas que jugó en contra de los trabajadores fue Techint.
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Ferroviarios
Los gremios ferroviarios llegaron a un acuerdo paritario parcial del 12% para febrero, más sumas no remunerativas de un 28% total. La noticia llega luego de que la semana pasada se realizó un paro que frenó el transporte urbano en el AMBA.
La Unión Ferroviaria (UF), Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA) y Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA) lograron un acuerdo parcial del 12% sobre febrero y sumas no remunerativas del 16% y el 12% del salario bruto total conformado vigente al mes de enero y febrero, respectivamente, y se suma al 16% de aumento sobre las grillas salariales acordado a fines del mes de enero. “Este acuerdo parcial se trata de un alivio para el bolsillo de nuestros trabajadores, en medio del duro contexto que atraviesa el país”, sostuvo Sergio Sasia, secretario general de la UF, en el marco de una nueva audiencia realizada en el ámbito de la Secretaría de Trabajo.
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