Pese a mantener por sexto mes un saldo negativo interanual, las exportaciones lograron en julio una mejora mensual de 6% en términos desestacionalizados. Según el informe del INDEC, en julio de 2023, las exportaciones alcanzaron 6.060 millones de dólares y las importaciones, 6.709 millones de dólares. El intercambio comercial (exportaciones más importaciones) disminuyó 20,7% en relación con igual mes del año anterior, y alcanzó un monto de 12.769 millones de dólares.
De acuerdo con el informe oficial, la balanza comercial mostró un déficit de 649 millones de dólares, sexto registro negativo del año. Las exportaciones cayeron 22,4% respecto a julio de 2022 (-1.745 millones de dólares), debido a una baja de 12,7% en las cantidades y de 11,0% en los precios. Las ventas ascendieron 6,0% en términos desestacionalizados y se redujeron 0,5% en la tendencia-ciclo, con relación a junio de 2023.
Todos los rubros disminuyeron salvo combustibles y energía (CyE), que aumentó 17,6%. Los productos primarios (PP) cayeron 41,3%; las manufacturas de origen agropecuario (MOA), 26,1%; y las manufacturas de origen industrial (MOI), 3,3%.
Las importaciones descendieron 19,1% respecto a julio de 2022 (-1.580 millones de dólares), debido a una caída de 15,2% en los precios, y de 4,7% en las cantidades. En términos desestacionalizados, las compras al exterior cayeron 3,8%, mientras que la tendencia-ciclo aumentó 0,5%, con relación a junio de 2023.
A nivel de uso económico, se redujeron las importaciones de vehículos automotores de pasajeros (VA), 78,5%; combustibles y lubricantes (CyL), 60,7%; resto, 13,7%, fundamentalmente por la menor compra de bienes despachados mediante servicios postales (couriers); bienes de consumo (BC), 5,0%; y bienes intermedios (BI), 2,1%. Piezas y accesorios para bienes de capital (PyA) creció 7,1%; y bienes de capital (BK), 1,9%.
Comercio por rubro
Las exportaciones de julio de 2023, analizadas a nivel de la Nomenclatura Común del Mercosur (NCM), mostraron que la caída de 1.745 millones de dólares se debió principalmente a menores ventas de maíz en grano, excluido para siembra (-537 millones de dólares); harina y pellets de la extracción del aceite de soja (-385 millones de dólares); porotos de soja, incluso quebrantados, excluidos para siembra (-258 millones de dólares); aviones y demás aeronaves, de peso en vacío > a 15.000 kg, excluidas a turbohélice; aceite de soja en bruto, incluso desgomado (-184 millones de dólares); trigo y morcajo, excluidos trigo duro para siembra (-146 millones de dólares); y carne bovina, congelada, deshuesada (-94 millones de dólares), entre otras bajas.
Por otra parte, aumentaron las ventas al exterior de aceites crudos de petróleo (159 millones de dólares); y oro para uso no monetario, formas en bruto, excluido en polvo, de aleación dorada o bullón dorado (108 millones de dólares), entre otras subas.
Respecto a los productos importados, en este período se destacaron algunas bajas en gasóleo (gasoil) (-636 millones de dólares); gas natural licuado (-373 millones de dólares); energía eléctrica (-128 millones de dólares); gas natural en estado gaseoso (-122 millones de dólares); y gasolinas, excluidas de aviación (-85 millones de dólares). Se registraron subas en las compras de porotos de soja, incluso quebrantados, excluidos para siembra (339 millones de dólares); y fosfato monoamónico, incluso mezclado con fosfato diamónico (58 millones de dólares).
En julio, las exportaciones netas (exportaciones menos importaciones) de los principales productos y subproductos derivados del cultivo de la soja (porotos de soja, excluidos para siembra; aceite de soja en bruto; harina y pellets de la extracción del aceite de soja; y biodiésel y sus mezclas, entre otros) registraron un superávit de 537 millones de dólares, 1.133 millones de dólares inferior al mismo período del año anterior. Las exportaciones disminuyeron 841 millones de dólares, mientras que las importaciones aumentaron 292 millones de dólares.
Las exportaciones netas del complejo automotriz (vehículos para transporte de personas; vehículos para transporte de mercancías; y chasis, partes y neumáticos) tuvieron un saldo negativo de 103 millones de dólares. En julio de 2022 habían registrado un déficit de 300 millones de dólares. Las ventas al exterior aumentaron 104 millones de dólares, mientras que las compras disminuyeron 93 millones de dólares, ambas respecto a igual mes del año anterior.
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