Representantes de 25 ciudades ubicadas a la vera del río Uruguay en Argentina, Uruguay y Brasil solicitaron hoy a sus respectivos gobiernos nacionales unificar el dragado del curso de agua a 34 pies.
El objetivo es "potenciar el desarrollo, la producción y la industria de la región", dijeron los integrantes del Comité de Cuenca tras el encuentro celebrado hoy en la sede de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU).
El presidente del Instituto Portuario de Entre Ríos, Carlos Schepens, argumentó el pedido en la necesidad de "complementariedad de las vías logísticas que necesita toda la región para el crecimiento y el desarrollo".
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Con un calado óptimo a lo largo de su curso, la hidrovía del río Uruguay es complementaria con la del Paraná-Paraguay, lo que permitirá transportar las cargas de la región mesopotámica producidas en las cercanías de esa orilla.
Schepens dijo que los sectores productivos enfrentan "verdaderos problemas, como los que representa desde hace meses la bajante del río Paraná".
Entre Ríos "ha demostrado que es posible desarrollar una política portuaria seria y con resultados a la vista, con un transporte multimodal e infraestructura, y sacando más de 60 ultramarinos con 2 millones de toneladas exportadas", agregó el dirigente.
Por eso, pidió avanzar para lograr condiciones para que "toda esta región cuente con el río Uruguay que permita sumar ventajas, para que los productores e industriales cuenten con puertos que permitan crecer y generar trabajo genuino".
El intendente del departamento uruguayo de Río Negro, y actual presidente del Comité de la CARU, Omar Lafluf, confirmó el trabajo para "desarrollar la región, poniendo el bienestar de la gente como prioridad absoluta", y "es vital" el dragado a 34 pies en todo el río.
Lafluf dijo que para "poder crecer hay muy pocas variables que se puedan tocar para bajar costos" y la "única alternativa" es "ser competitivos en la logística", lo que sin ese dragado "es imposible".
A su turno, el subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Leonardo Cabrera, reiteró el respaldo del ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, con el desarrollo de los puertos de la región.
El objetivo es "seguir sumando infraestructura para que los puertos de toda la Argentina ganen en competitividad y se puedan desarrollar las economías regionales", señaló Cabrera.
Con información de Télam
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