El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, afirmó que a partir de la firma del decreto por el cual se le concede al Estado la administración de la Hidrovía Paraná-Paraguay, ahora se inicia el proceso para el llamado a licitación para “sostener esta red troncal tan vital para la economía de nuestro país”.
En declaraciones a Radio 10, Guerrera puntualizó que “el presidente Alberto Fernández ha firmado el decreto que veníamos trabajando ya desde hace tiempo, donde le concede la administración de la Hidrovía a la Administración Nacional de Puertos (AGP), para que genere la concesión y genere los elementos necesarios para sostener esta red troncal tan vital para la economía de nuestro país”. Sin embargo, aclaró que deben empezar a "diferenciar algunas cosas dentro de lo que es la Hidrovía”, advirtiendo que “es un conjunto de situaciones que, por ahí, en el debate, se entremezclan”.
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“Lo que le corresponde al Ministerio de Transporte –dijo- y en este caso a la AGP, es el mantenimiento de la obra civil. Cuando se habla de contrabando, de falta de control y demás, en realidad son situaciones que suceden en la Hidrovía y que tienen en el Estado sus organismos de control, que están con la actual concesión y van a estar con las futuras concesiones”, puntualizó el funcionario. Además, Guerrera remarcó que “es importante destacar que esta licitación que está tan discutida, en realidad lo que sí va a abordar con mucha fortaleza, dentro de un año y pico, cuando se termine esta concesión a la que arribamos por la licitación corta, es un Ente de control con una activa y fuerte participación de las provincias que tienen vinculación con el río”.
Asimismo, explicó que este Ente “va a recopilar todo tipo de información, no solamente la de la vía navegable, sino que va a tener una fuerte articulación con el Ministerio de Seguridad, con AFIP, Aduana, Migraciones”. Por último, Guerrera recalcó que “lo que faltó durante estos años fue un verdadero órgano de control que aglutine toda la información pertinente y opere como nexo con todos los otros actores de la Hidrovía, y por sobre todo los que van a desarrollar la obra pública".
Hidrovía estatal
Como ya había adelantado El Destape, este jueves fue publicado el Decreto de Necesidad y Urgencia en el Boletín Oficial que confirma la cesión por un año de la Hidrovía Paraná-Paraguay a la Administración General de Puertos (AGP), que estaba bajo la concesión de la empresa belga Jan de Nul junto a su socio local Emepa.
El decreto fue firmado por el presidente de la Nación, Alberto Fernández; el jefe de gabinete, Santiago Cafiero, y el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, quien había adelantó en El Destape Radio que el presidente estaba preparando el decreto para el traspaso.
Como también ya había adelantado El Destape, el DNU fue publicado en el Boletín Oficial este jueves 1 de julio. Uno de los artículos modifica la estructura de la AGP y le otorga por el plazo de 12 meses la concesión de la operación para realizar el dragado y el balizamiento. Luego, el propio organismo que depende del Ministerio de Transporte de Nación licitará las obras entre las dragadoras privadas. La concesión será a partir de que venza el plazo establecido por la resolución que extendió el contrato actual por 90 días a Hidrovía S.A., sociedad conformada por el grupo belga Jan de Nul y el holding argentino Emepa S.A.
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