La situación del transporte público en Argentina atraviesa un difícil momento debido a los paros de colectivos que se suceden en el país y la posibilidad de un nuevo aumento del boleto tanto en colectivos como en trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires. Ahora se sumó un nuevo conflicto que puede complicar a los usuarios.
La Asociación Obrera de la Industria del Automotor (AOITA) de Córdoba, que lidera Emiliano Gramajo, anunció un paro del transporte interurbano de 24 y 48 horas para el próximo lunes 22 y jueves 25 de abril, respectivamente, luego de mantener reuniones con el sector empresarial y no llegar a un acuerdo que solucione el conflicto salarial que hoy cumple tres meses. “Debido a la inflexible postura del empresariado, nos vemos en la obligación de anunciar a la sociedad y usuarios en general que lamentablemente se retoman las medidas de acción directa”, sostuvieron desde el gremio.
De esta manera, a través de un comunicado difundido por las redes sociales, AOITA informó que realizarán “un paro total de actividades a partir del primer minuto del próximo lunes 22 de abril por 24 horas sin asistencia a los puestos de trabajo”. Asimismo, la medida de fuerza del jueves 25 de abril contempla un paro total del transporte interurbano por 48 horas “con concentración en la terminal de Córdoba”.
Cabe destacar que este sábado realizarán, también, asambleas informativas en todas las empresas del sector. En este marco, Gramajo destacó la difícil coyuntura que están atravesando y que las medidas de fuerza son “respuestas a las exigencias que impone la realidad, con el objetivo de reconstruir el salario de los trabajadores y trabajadoras de nuestra actividad”.
La AOITA es un histórico gremio provincial, que cuenta con la sede central en Córdoba Capital y 11 delegaciones en el interior, y a través de sus más de 4 mil trabajadores brinda un servicio público como el transporte de corta – media, larga distancia y turismo –, y también el servicio de transporte urbano de todas las ciudades del interior de Córdoba. Además, cabe recordar que AOITA forma parte de la poderosa Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y está afiliada a la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF).
Por qué puede haber un nuevo paro de colectivos en AMBA
El miércoles 17 de abril hubo reunión entre los trabajadores de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias y, de acuerdo a lo que le dijeron a El Destape los trabajadores de dicha entidad, por el momento "no hubo ningún avance", y agregaron que "fue un total fracaso". El desacuerdo podría ser un motivo por el cual comenzaron nuevamente los entredichos sobre un nuevo paro de colectivo la próxima semana.
Por lo pronto, este jueves el Gobierno Nacional citó a las cámaras empresarias de forma individual para tratar de destrabar el conflicto. Asimismo, se deberá esperar unos días para saber si la semana próxima se realizará una nueva medida de fuerza.
La UTA confirmó que darán tiempo hasta el 25 de este mes al Gobierno y los empresarios para que den una solución a los trabajadores. Asimismo, en un comunicado expresaron: "El pasado 2 de febrero las partes, en el marco de las negociaciones del año 2024, acordaron las escalas salariales para los meses de enero y febrero de dicho año, compuesto por dos conceptos, uno remunerativo y otro no remunerativo. La parte no remunerativa se incorporaba al salario básico al mes siguiente al de su pago, con la finalidad de establecer el nuevo salario básico conformado. Para realizar la evaluación del efecto de la inflación sobre el salario, se acordó partir como base de ingreso un valor de $987.000, conviniéndose que se establecería una vez conocidos los índices de inflación del mes de febrero".
Cerrar sesión