La Rioja ejercerá la presidencia de la Comisión Federal de Impuestos (CFI) durante 2022 y el presidente será el ministro de Hacienda y Finanzas Públicas provincial, Jorge Quintero, quien fue elegido en el Plenario de Representantes.
El CFI es un Organismo de Control, Fiscalización y Asesoramiento e Interpretación de las Relaciones Financieras entre las 23 Provincias, la Ciudad de Buenos Aires y la Nación, facultada para asesorar al Congreso de la Nación en la elaboración de todo proyecto de Ley de contenido tributario, así como también a los entes públicos locales, en materia de su especialidad.
Otra facultad es ser contralor del Régimen Transitorio de Distribución de Recursos Fiscales entre la Nación y las Provincias. Los fondos se integran del producido de la recaudación de todos los Impuestos Nacionales, a excepción de los derechos de importación, de exportación y otros cuya distribución esté prevista en otros Regímenes Especiales de Coparticipación.
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Katopodis inauguró la renovación integral de la Av. Rivadavia en el partido de Merlo
El ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis; el ministro de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires, Leonardo Nardini; la intendenta de Merlo, Karina Menéndez; y el secretario de Obras Públicas, Carlos Rodríguez; inauguraron la repavimentación y mejoramiento urbano de la Avenida Rivadavia (Ruta Provincial 7), en el Municipio de Merlo.
El proyecto, que pertenece al Programa Ejes de Conectividad Urbana del Ministerio, consistió en la repavimentación de 3 km entre la Av. Presidente Juan Domingo Perón y Cnel. Rafael Hortiguera, con nuevas veredas, rampas de acceso peatonal, dársenas de estacionamiento, reparación de sumideros, colocación de demarcación horizontal y luminarias.
La calzada en este tramo se encontraba en estado de deterioro y producía inconvenientes en el tránsito, por lo que su renovación permite brindar mayor seguridad vial y agilizar los tiempos de viaje, beneficiando 655 mil personas.
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El Enargas y la UBA estudian la interacción del sistema ferroviario con las tecnologías de GNL
El Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) realizó una reunión de trabajo con el Centro de Estudios en Economía y Gestión de la Energía de la Universidad de Buenos Aires (Ceege) para intercambiar aspectos técnicos y tecnológicos vinculados con el sistema ferroviario argentino y la posibilidad de utilizar al ferrocarril para el transporte de Gas Natural Licuefaccionado (GNL).
Durante el encuentro, desarrollado en el ámbito de la MIT “Tecnologías de almacenaje de GNL”, desde el Ceege remarcaron que el transporte ferroviario es un sistema ideal para el traslado de GNL ya que acompaña las virtudes de todas las etapas de la industria del gas: upstream, midstream y downstream.
Según los expertos del Centro de Estudios, se podrían utilizar ISO tanques e ISO Contenedores de GNL basados en normativa internacional, ya que este tipo de recipientes permiten el transporte de GNL a granel y, además, en función de la cantidad de tanques a utilizar, se puede abastecer demandas de pequeña a mediana escala.
Con información de Télam
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