El Gobierno nacional y Santa Fe firmarán el 19 de abril próximo un convenio para la construcción de los apeaderos necesarios para el regreso del servicio ferroviario de pasajeros entre la capital provincial y la localidad de Laguna Paiva.
El anuncio fue realizado por la ministra de Infraestructura de Santa Fe, Silvina Frana, quien se manifestó optimista con la posibilidad de que "antes de fin de año el tren esté funcionando".
La firma del convenio fue adelantada a finales de marzo por el ministro de Transporte, Diego Giuliano, quien en una visita a Santa Fe dijo que el entendimiento se iba a formalizar "en una o dos semanas.
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Frana explicó que en el convenio quedará "fijada la responsabilidad de la provincia, que va a trabajar sobre los apeaderos".
Señaló además que la provincia hizo un aporte económico a la municipalidad de Laguna Paiva, "para poner en valor la estación".
En declaraciones a radio LT9 de Santa Fe, Frana precisó que "el 19 de abril se firmará el convenio entre Nación y provincia" para que las obras se realicen "en el menor tiempo posible”.
La funcionaria dijo que la Nación ya puso en condiciones los 38 kilómetros de vías, entre la Estación Belgrano y Laguna Paiva, con lo cual resta finalizar obras en estaciones intermedias y construir apeaderos.
“Se estima que hay una demanda de entre 600 y 800 pasajeros diarios entre ambas localidades", indicó Frana, quien sostuvo que el servicio ferroviario servirá, además, para descomprimir el tránsito en la ruta nacional 11.
Para cubrir el trayecto, ya hay una locomotora y tres vagones con capacidad para 100 pasajeros sentados cada uno.
Dentro de la ciudad de Santa Fe las paradas serán en un apeadero ubicado en la intersección de Vélez Sarsfield y Calcena; Vélez Sarsfield y Lavaisse; Estación Guadalupe y la intersección del bulevar French y la calle Avellaneda.
Luego de la estación de Ángel Gallardo las formaciones pasarán por la comuna de Monte Vera, las estaciones de Arroyo Aguiar y Constituyentes para concluir en Laguna Paiva.
Con información de Télam
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