Las compañías aéreas latinoamericanas experimentaron un aumento del 4% en los volúmenes de carga transportada en comparación con octubre de 2022, y también tuvieron un incremento del 2,3% respecto del mes anterior, según el informe difundido hoy por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
A su vez, la capacidad ofrecida en bodega se incrementó en un 8,3%, en comparación con el mismo mes de 2022.
La demanda global, medida en toneladas de carga-kilómetro (CTK), aumentó 3,8% en comparación con octubre de 2022; no obstante, para las operaciones internacionales, la demanda se quedó ligeramente atrás, con un 3,5%.
Este contenido se hizo gracias al apoyo de la comunidad de El Destape. Sumate. Sigamos haciendo historia.
La capacidad de bodega, medida en toneladas de carga-kilómetro (ACTK), aumentó 13,1% comparado con octubre de 2022, que estuvo relacionado en gran medida con el crecimiento de los vuelos regulares de pasajeros y la capacidad de las bodegas de esos vuelos.
En ese sentido, el movimiento internacional de carga creció 30,5% interanual gracias a la fortaleza de los mercados de pasajeros.
“La demanda de carga aérea aumentó 3,8% en octubre. Esto marca tres meses consecutivos de crecimiento interanual, lo que coloca a la carga aérea en camino de terminar 2023 sobre una base mucho más sólida que a principios de año. La recuperación de la demanda, los rendimientos ligeramente más altos y el repunte del comercio son buenas noticias”, sostuvo Willie Walsh, director general de la IATA.
Agregó que “como la demanda todavía está un 2,4% por debajo de los niveles prepandémicos y sigue habiendo mucha incertidumbre sobre la trayectoria de la economía global, el optimismo debe equilibrarse con la cautela. No obstante, una temporada alta continuada de fin de año, ciertamente ayudará al sector a gestionar cualquier giro que pueda tomar la economía global en 2024”.
Con información de Télam
Cerrar sesión