Sorpresa en el TC por el cambio en un autódromo mítico: "Se acortó"

Sorpresa en el TC por el cambio inesperado en un autódromo mítico del automovilismo argentino. La novedad de última hora para los hinchas de Ford, Chevrolet, Dodge, Torino y Toyota.

05 de agosto, 2024 | 15.05

Hay una sorpresa generalizada en el TC, que tiene que ver con la modificación en uno de los autódromos míticos del automovilismo argentino. De cara a la recta final de la temporada 2024, la categoría más popular del país continúa con las variantes, luego de haber sumado a Toyota a las cuatro marcas históricas y de los flamentes vehículos.

El circuito en cuestión es nada menos que el Juan Manuel Fangio de Balcarce (Provincia de Buenos Aires), en el cual "se acortó" la última curva porque era muy abierta y ello la volvía demasiado peligrosa. Más allá de que de esta manera se pierden dos posibles lugares de sobrepaso, las autoridades locales indican que "es el precio que hay que pagar" para regresar a este trazado después de 14 años. Además, en el sector de los boxes se rellenó en la parte que da a "la olla" y continúan los trabajos de reparación paso a paso.

De hecho, las obras avanzan a un buen ritmo para que el escenario esté listo en todos los sentidos para albergar a un certamen con el que no cuenta desde 2011, tras la muerte de Guido Falaschi con el Falcon. De esa manera, interrumpió una seguidilla de 27 años con presencia allí desde 1984 y todo indica que regresará en 2025.

El TC vuelve a Balcarce en 2025: las fotos del autódromo tras las obras

El autódromo de Balcarce cambia para recibir de nuevo al Turismo Carretera.

Por qué el TC dejó de correr en Balcarce

El 13 de noviembre de 2011, mientras se disputaba la 15° fecha de la temporada, el entonces piloto de Ford Guido Falaschi murió a los 22 años tras un accidente a la salida del paso del circuito por debajo del puente. La tragedia de una de las máximas promesas del deporte motor nacional puso en duda el sistema de seguridad presentado. También fue duramente cuestionada la maniobra efectuada por el piloto Leonel Larrauri, quien se encontraba en condiciones de perder un giro frente a los líderes.

La competición se detuvo con la bandera roja cuando lideraba Mauro Giallombardo con el Falcon. Desde entonces, los campeonatos nacionales de automovilismo de pista dejaron de visitar el circuito hasta que las condiciones de seguridad fueran optimizadas, algo que no ocurrió a lo largo de los últimos doce años.

La tabla histórica de triunfos del TC por marca en Balcarce

  • 47 carreras en total.
  • 34 victorias de Ford.
  • 9 triunfos de Chevrolet.
  • 4 victorias de Dodge.
  • Torino nunca ganó.
  • Toyota nunca compitió.

LA FERIA DE EL DESTAPE ►