El TC vuelve a correr en un escenario histórico de la categoría para ir completando de a poco el calendario 2024, más allá de la incertidumbre económica desatada a comienzos de año por la devaluación. La competencia más popular del automovilismo argentino define la grilla con la presencia de los renovados modelos de Ford, Chevrolet, Dodge, Torino y Toyota hasta la definición del título en diciembre próximo con la Copa de Oro.
El trazado apuntado por la ACTC (Asociación Corredores Turismo Carretera) es nada menos que el Ciudad de Rafaela, Santa Fe, donde el torneo se presenta desde 1953. De hecho, será en el marco de la séptima fecha el domingo 16 de junio. Más allá del optimismo en general en la entidad que preside Hugo Mazzacane, todavía queda un largo camino por recorrer debido a los elevados costos que tiene la organización de un evento de esta envergadura. En los próximos días, el club Atlético determinará si es viable su realización o no. Se estima que para inicios de mayo haya una definición formal al respecto.
El TC vuelve a Rafaela en 2024: qué falta para que sea oficial
Si bien restan solamente dos meses para una de las tres ediciones anuales de "La Carrera de los Millones" en el circuito de la ciudad santafesina, todavía quedan muchas cuestiones por resolver para que pueda llevarse a cabo. Si se tienen en cuenta los elevados costos de la organización de un evento de semejante magnitud y el difícil contexto económico que atraviesa el país, la situación no es tan sencilla como en las temporadas anteriores.
Sin embargo, la gran capacidad económica que existe en "La Perla del Oeste" genera que sea muy probable la presencia del Turismo Carretera allí nuevamente. Se trata de uno de los lugares más poderosos financieramente y con la posibilidad de conseguir aportes externos a corto plazo que no existen en otras partes de la Argentina.
Cuánto cuesta una carrera del TC en Rafaela
Los gastos aproximados superan los 300 millones de pesos entre el canon que pide la ACTC (unos 170 millones) y los costos que asumen los organizadores, como por ejemplo las obras para el circuito, los impuestos, los servicios y la seguridad. Más allá de que la dirigencia de Atlético cuenta con recursos propios y con muchísima experiencia en la preparación de este tipo de eventos deportivos, el apoyo que pueda recibir desde la provincia de Santa Fe sería un alivio importante, más allá de que esta última cuestión también se complica por el recorte de fondos por parte del gobierno nacional liderado por Javier Milei.
Los beneficios del TC para Rafaela
De acuerdo con las estadísticas oficiales de 2023, unas 45.000 personas presenciaron la última carrera el 29 de octubre de aquel año, en el marco de la tercera jornada de la Copa de Oro. A partir del efecto derrame que hubo por los gastos que realizaron los espectadores durante ese fin de semana, dicho sitio tuvo una circulación económica de 750 millones de pesos en materia de gastronomía, hotelería y comercio. Ello significaría alrededor de 1350 millones de pesos a valores de mediados de abril de 2024.
El calendario del TC en 2024: todas las carreras
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Fecha 4: 28 de abril, Toay (La Pampa).
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Fecha 5: de mayo, Termas de Río Hondo (Santiago del Estero).
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Fecha 6: 26 de mayo, Concepción del Uruguay (Entre Ríos).*
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Fecha 7: 16 de junio, Rafaela (Santa Fe).*
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Fecha 8: 7 de julio, Posadas (Misiones).*
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Fecha 9: 28 de julio, El Villicum (San Juan).*
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Fecha 10: 18 de agosto, Ciudad de Buenos Aires.
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Fecha 11: 15 de septiembre, a confirmar.
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Fecha 12: 29 de septiembre, a confirmar.
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Fecha 13: 20 de octubre, a confirmar.
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Fecha 14: 10 de noviembre, a confirmar.
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Fecha 15: 1° de diciembre, La Plata (Provincia de Buenos Aires).*
*Sin confirmación oficial aún.
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