El TC aporta novedades de nuevo con relación a uno de sus míticos autódromos a lo largo de las épocas. Si bien el calendario 2024 se desarrolla con normalidad por el momento, también existen novedades fuera de las pistas que afectan a los hinchas de Ford, Chevrolet, Dodge, Torino y Toyota en el automovilismo argentino.
El circuito en cuestión es nada menos que el Juan Manuel Fangio de Balcarce (Provincia de Buenos Aires), que significa una noticia positiva para la multitud que suele seguir a esta competencia en todo el país. De hecho, las obras avanzan a un buen ritmo para que el escenario esté listo en todos los sentidos para albergar a un certamen con el que no cuenta desde 2011 tras la muerte de Guido Falaschi con el Falcon. De esa manera, interrumpió una seguidilla de 27 años con presencia allí desde 1984 y todo indica que regresará a fines de 2024 o ya directamente en 2025.
Furor en el TC porque la vuelta al autódromo de Balcarce está cerca
Las flamantes variantes en el trazado bonaerense se suceden con el objetivo de dotarlo con las más estrictas normas de seguridad y dejarlo apto para volver a utilizar su pista de 4,5 kilómetros, la cual está desafectada desde hace doce años y medio. De acuerdo con el portal especializado Campeones, con motivo de verificar cómo se realizan dichos trabajos, una comitiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) estuvo recorriendo el circuito ubicado en la sierra La Barrosa para aportar sus opiniones sobre los arreglos en el escenario. La misma está integrada por los pilotos del TC Santiago Mangoni, Christian Ledesma, Gastón Mazzacane y Jonatan Castellano.
Junto a ellos estuvieron Roberto Argento (Director de Planificación y Obras); Rodolfo Balinotti (jefe del cuerpo médico de la ACTC); Esteban Reino (intendente de Balcarce); Gustavo Torres y Nicolás Álvarez Quintero, Secretario y Subsecretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos de la municipalidad respectivamente; y Mario Alberghini y Jorge Santiago, referentes de la Asociación Autódromo Balcarce. De hecho, comunicaron que "entre todos compartieron opiniones y trasladaron sugerencias a los ingenieros que están realizando la obra civil". Por último, detallaron que "fundamentalmente se observaron las nuevas trazas de la curva 1 y la curva 0, realizadas para generar vías de escapes adecuadas".
Por qué el TC dejó de correr en Balcarce
El 13 de noviembre de 2011, mientras se disputaba la 15° fecha de la temporada, el entonces piloto de Ford Guido Falaschi murió a los 22 años tras un accidente a la salida del paso del circuito por debajo del puente. La tragedia de una de las máximas promesas del deporte motor nacional puso en duda el sistema de seguridad presentado. También fue duramente cuestionada la maniobra efectuada por el piloto Leonel Larrauri, quien se encontraba en condiciones de perder un giro frente a los líderes.
La competición se detuvo con la bandera roja cuando lideraba Mauro Giallombardo con el Falcon. Desde entonces, los campeonatos nacionales de automovilismo de pista dejaron de visitar el circuito hasta que las condiciones de seguridad fueran optimizadas, algo que no ocurrió a lo largo de los últimos doce años.
La tabla histórica de triunfos del TC por marca en Balcarce
- 47 carreras en total.
- 34 victorias de Ford.
- 9 triunfos de Chevrolet.
- 4 victorias de Dodge.
- Torino nunca ganó.
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