Franco Colapinto recibió una mala noticia con respecto a su futuro en la Fórmula 1 en las últimas horas. Poco después del Gran Premio de Brasil 2024 y el fin de semana previo a la carrera en Las Vegas (Estados Unidos), el piloto argentino que forma parte de Williams Racing se enteró que no tendrá la oportunidad de sumarse a otro equipo en 2025. De esta manera, sólo le quedará una opción para mantener su merecida butaca en la máxima categoría del automovilismo.
Es que el brasileño Gabriel Bortoleto firmó contrato con Sauber para el año próximo y compartirá equipo con Nico Hulkenberg. Con esta decisión, privará al bonaerense de representar a dicha escudería y le queda la alternativa de ser parte de Red Bull, lo cual todavía no está confirmado. La F1 hizo el anuncio oficial a través de sus redes sociales y marcó un detalle importante con respecto al fichaje de la nueva promesa. Bortoleto se convierte en el primer piloto brasileño de F1 a tiempo completo en la parrilla en ocho temporadas, desde que Felipe Massa se marchara en 2017.
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En cuanto a la carrera del Bortoleto, hizo su debut en la F4 italiana en el año 2020 y un año después comenzó a competir en el Campeonato Europeo de Fórmula Regional donde estuvo durante dos temporadas. En 2023 arribó a la Fórmula 3 y se quedó con el campeonato como novato en Trident. Actualmente lidera el certamen de la Fórmula 2 con Invicta Racing antes de las últimas dos carreras del año.
¿Quién es el nuevo Franco Colapinto? La historia de Santino Panetta
Se trata de un piloto de apenas 14 años que nació en Campana, Provincia de Buenos Aires. “Arranqué a los 6 años gracias a mi abuelo y mi tío, quienes ya tenían una historia en el automovilismo. Mi abuelo fue quien me impulsó a empezar, llevaba a mi hermano Bautista y a mí todos los fines de semana a probar al autódromo. Al principio era solo para divertirnos, pero luego empecé a tomármelo en serio”, dijo el protagonista en el diálogo con TN (Todo Noticias).
“Iba a divertirme, pero después ya quería estar un paso adelante. A los 10 años tuve la oportunidad de correr en Europa y ahí todo cambió”, explicó con relación a su intempestivo viaje a Italia. El traslado junto a su familia implicó varias discusiones sobre este tema, por lo que "Santi" recalcó: “Fue una charla con mi papá. Decidimos que si realmente quería hacer esto tenía que comprometerme. Sabía que sería complicado, que iba a extrañar, pero era lo que más quería hacer”. A punto de dejar el karting, tendrá su primera experiencia con los monoplazas en el 2025, aunque todavía no se conoce la fecha exacta ni el equipo. Igualmente, ya probó un auto de la Fórmula 4 Española en el circuito de Montmeló, Catalunya.
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