La llegada de Franco Colapinto a la Fórmula 1 generó una alegría generalizada en Argentina por volver a tener un compatriota en "La Máxima" tras más de 23 años, pero la felicidad no fue igual en Europa. Es que Ralf Schumacher, hermano del histórico Michael, le tiró un palazo al pilarense y criticó duramente la decisión de Williams de dejar de lado a su sobrino Mick, corredor de reserva de Mercedes.
“Quizás se pueda respetar esta decisión porque Colapinto es un piloto del programa junior de Williams, pero desde el punto de vista del rendimiento creo que es absurdo y no tiene sentido", comenzó diciendo el exconductor de Williams. Es que el exdeportista teutón cree que Mick Schumacher, titular en el Campeonato Mundial de Endurance (WEC), se merecía una oportunidad antes que el bonaerense.
Lejos de quedarse con eso, el hermano menor del heptacampeón mundial agregó en el diálogo con la agencia de noticias Sky Deutschland: "Creo que el riesgo para el equipo y el piloto es mucho, mucho mayor que si hubieran traído a alguien con experiencia como Mick...”. Cabe recordar que, durante 2021 y 2022, Mick corrió en Haas F1 Team y recién en 2023 quedó a un lado luego de varios malos resultados pero, sobre todo, por destruir su monoplaza tazado en dos millones de dólares en 2022. A partir de ahí, al alemán le costó más de lo imaginado hacerse un lugar en la F1 y quedó como reserva de Mercedes en el programa de carreras de resistencia de Alpine.
“Hay que ser justos y admitir que a Mick le llevó demasiado tiempo en su segunda temporada en Haas encontrar su sitio y entenderse con su compañero de equipo”, profundizó Ralf, quien cree que su familiar está pagando el costo de no haber brillado en la categoría ni haber demostrado lo que realmente vale. Tras el fuerte choque Logan Sargeant durante las prácticas del Gran Premio de Países Bajos y la acumulación de malos resultados, Williams decidió cortar el contrato con él y comenzaron rumores sobre su reemplazo. La prensa europea filtró el nombre de Mick y luego de Liam Lawson. reserva de Red Bull. Sin embargo, James Vowles, jefe de equipo, terminó eligiendo a Colapinto y desatando la furia de Schumacher.
Todas las carreras que correrá Franco Colapinto en la F1: el calendario completo
Colapinto se pondrá al volante del Williams FW46 por primera vez en una carrera oficial el domingo 1° de septiembre de 2024, en el Gran Premio de Italia. El circuito de Monza, conocido como el "Templo de la Velocidad", será el escenario de su debut en la Fórmula 1. Este trazado, famoso por sus largas rectas y frenadas exigentes, pondrá a prueba las habilidades del argentino desde el primer momento.
Después de su bautismo de fuego en Italia, Colapinto viajará a Azerbaiyán para el Gran Premio de Bakú el 15 de septiembre. Este circuito callejero, conocido por su larga recta final y sus curvas cerradas, representará un desafío completamente diferente al de Monza. Apenas una semana después, el 22 de septiembre, el piloto argentino enfrentará otra pista urbana en el Gran Premio de Singapur, famosa por sus condiciones climáticas extremas y su carrera nocturna.
Tras un breve receso, Colapinto retomará la acción el 20 de octubre en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas. Este trazado, inspirado en algunos de los mejores circuitos del mundo, ofrecerá una combinación de curvas técnicas y rectas rápidas. La gira americana continuará el 27 de octubre con el Gran Premio de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez, un circuito que destaca por su altitud y su icónico estadio.
El 3 de noviembre, Colapinto correrá en el histórico circuito de Interlagos en São Paulo, Brasil. Este trazado, famoso por sus cambios de elevación y su imprevisibilidad climática, ha sido escenario de muchas carreras memorables. Luego, el 23 de noviembre, el argentino se enfrentará a uno de los desafíos más novedosos del calendario: el Gran Premio de Las Vegas, un circuito callejero que promete ser espectacular.
Las últimas dos carreras de Colapinto en la temporada 2024 serán en Medio Oriente. El 1° de diciembre competirá en el Circuito Internacional de Lusail, en Qatar, conocido por sus instalaciones de última generación. Su temporada de debut en la Fórmula 1 concluirá el 8 de diciembre en el circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi, un trazado que combina largas rectas con secciones técnicas y que tradicionalmente cierra el calendario de la F1.
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