Un verdadero "infierno" aguarda por Franco Colapinto y compañía para la próxima carrera de la Fórmula 1, que será el Gran Premio de Singapur. Catalogado como "uno de los peores circuitos" de la máxima categoría del automovilismo mundial, el de Marina Bay es un sitio muy complicado por la gran exigencia que tiene en cuanto a las habilidades físicas y técnicas.
El piloto bonaerense de sólo 21 años se presentará allí por primera vez para la fecha 18 del calendario 2024, por lo que intentará estar a la altura como ya lo estuvo en sus dos competencias iniciales en este torneo: fue 12° en Monza (Italia) y 8° en Bakú (Azerbaiyán), donde sumó cuatro puntos. De a poco, el pilarense se adapta a un trazado durísimo en todo sentido.
Cómo es el autódromo de Singapur: el "sauna" que aguarda por Colapinto en la Fórmula 1
Se trata de un circuito callejero urbano con una combinación "explosiva" de curvas cerradas, altas temperaturas y condiciones de muy elevada humedad. Es un combo muy complejo para aquellos corredores que no lo conocen en profundidad, como es el caso del joven argentino. De hecho el exdeportista alemán Nico Rosberg, campeón del mundo en 2016, lo comparó alguna vez con "estar en un sauna, en una bicicleta fija, durante dos horas...". Al igual que la competencia en Qatar, las temperaturas dentro de cada vehículo pueden superar los 60 grados y la humedad suele ser superior al 70%. Para la carrera del domingo 22 de septiembre se esperan 32 grados, con tormentas eléctricas aisladas.
Incluso, los especialistas indican que "los pilotos pueden llegar a deshidratarse" ya que "tomar agua no es tan fácil" de acuerdo con lo que manifestó el danés Kevin Magnussen (Haas). Es que el europeo comentó en el 2023 que el líquido que llevan conectado al casco se pone "como un té, demasiado caliente para beber...". Por su parte, el heptacampeón inglés Lewis Hamilton (Mercedes) blanqueó haber abierto la visera del casco en plena competencia para poder tener un poco más de aire porque no le entraba el oxígeno suficiente ya que hacía demasiado calor.
Son casi 20 curvas en apenas cinco kilómetros de pista y allí la clasificación es clave porque las oportunidades de adelantamiento son mínimas. Es un trazado muy cerrado, que atenta contra el espectáculo, más allá de la posibilidad de utilizar el DRS. Para colmo, la pista es irregular y está llena de baches, por lo que los equipos suelen configurar los autos con suspensiones más rígidas, lo que produce aún más incómodidad para los pilotos. Es otro lugar (como Baku) donde un mínimo error se paga con un duro golpe contra la pared. Y ello complica a todos.
Cuándo corre Colapinto en Singapur en la Fórmula 1 y todas las carreras en 2024
- Gran Premio de Singapur en Marina Bay - Domingo 22 de septiembre a las 9 horas de Argentina - Fecha 18.
- Gran Premio de Estados Unidos en Austin - Domingo 20 de octubre a las 16 horas de Argentina - Fecha 19.
- Gran Premio de México en el Distrito Federal - Domingo 27 de octubre a las 17 horas de Argentina - Fecha 20.
- Gran Premio de Brasil en Interlagos (Sao Paulo) - Domingo 3 de noviembre a las 14 horas de Argentina - Fecha 21.
- Gran Premio de Estados Unidos en Las Vegas - Domingo 24 de noviembre a las 3 horas de Argentina - Fecha 22.
- Gran Premio de Qatar en Lusail - Domingo 1° de diciembre a las 14 horas de Argentina - Fecha 23.
- Gran Premio de Abu Dhabi en Yas Marina - Domingo 8 de diciembre a las 10 horas de Argentina - Fecha 24.
Cerrar sesión