Con la llegada de Franco Colapinto a Williams como piloto oficial de Fórmula 1, el interés en Argentina por conocer las reglas y particularidades de la máxima categoría ha crecido significativamente. Entre las regulaciones más importantes se encuentra el Parc Fermé o parque cerrado, un conjunto de normas que determina qué modificaciones pueden realizarse en los monoplazas durante momentos específicos del fin de semana.
¿Qué es el Parc Fermé en la Fórmula 1?
El Parc Fermé representa uno de los pilares fundamentales para garantizar la competencia justa en la Fórmula 1. Esta regulación establece un período durante el cual los equipos tienen severas restricciones sobre los cambios que pueden realizar en sus vehículos.
Durante el período de parque cerrado, los equipos solo pueden realizar modificaciones básicas en sus monoplazas. Entre los ajustes permitidos se encuentran el cambio de neumáticos, las cargas de combustible, el encendido del vehículo y pequeñas modificaciones en el alerón.
La FIA contempla algunas excepciones a estas restricciones. Por ejemplo, se permiten cambios adicionales cuando las condiciones climáticas varían drásticamente o cuando existen problemas de seguridad debido a daños en el monoplaza.
Infracciones y consecuencias
Las violaciones al régimen de Parc Fermé conllevan sanciones severas. Un caso reciente involucró a Nico Hülkenberg, piloto de Haas, quien debió largar desde el pit lane después de que su equipo realizara ajustes no permitidos en su VF-23.
Un caso similar ocurrió con Esteban Ocon en Azerbaiyán 2023, cuando Alpine modificó áreas de su A523 fuera del tiempo permitido. Esta infracción resultó en una doble penalización, afectando tanto la carrera principal como la carrera sprint del fin de semana.
El Parc Fermé y las carreras sprint
La implementación del Parc Fermé ha cobrado especial relevancia con la introducción de las carreras sprint en la Fórmula 1. La categoría, junto con la FIA, trabaja constantemente en perfeccionar estas regulaciones para adaptarlas al formato de fin de semana con sprint.
Los equipos cuentan con un número limitado de 'comodines' durante la temporada que les permiten romper el régimen de parque cerrado y superar el toque de queda establecido. Sin embargo, el uso de estos comodines debe ser estratégico, ya que su cantidad es restringida y las consecuencias de violar las normas pueden ser significativas para el resultado final del campeonato.
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