En el automovilismo argentino se vivió una final apasionante en el Turismo Nacional luego de una tremenda definición entre José Manuel Urcera y Julián Santero en Concordia. El problema radica en que después pasó algo inesperado que cambió todo el resultado.
El final fue casi de película y cinematográfico. De hecho, Urcera y Santoro llegaron a la última vuelta en la primera y segunda ubicación, respectivamente, y provocaron el delirio del público, que presenció cómo se pasaron en varias ocasiones en busca del triunfo.
El triunfo en la Clase 3 del TN había quedado en manos de Urcera, que cruzó la bandera a cuadros con menos de un auto de diferencia sobre Santero. Pero un par de horas después la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) informó que el auto de Urcera no pasó la técnica por compresión, motivo por el cual recibió la exclusión total del evento. De esta manera, Santero quedó como el ganador de la Clase 3 del Turismo Nacional en Concordia.
Un "tapado" del automovilismo argentino se destaca en una categoría internacional y, para sorpresa de muchos, dejó atrás la breve etapa en el TC (en el 2013) en su trayectoria profesional. Luego de haber disputado 14 finales en el Turismo Carretera, en la actualidad Esteban Guerrieri es uno de los mejores pilotos del TCR World Tour, uno de los certámenes más prestigiosos a nivel internacional en la última década.
En el Gran Premio de Macao 2024 en China, el corredor de 39 años largó octavo y terminó segundo, por lo que concretó una gran remontada en uno de los autódromos más icónicos de este deporte en la era moderna. Si bien no pudo conseguir el sueño de ser campeón en la última competencia de la temporada, al menos acabó cuarto en el torneo y formó parte del histórico 1-2-3 de Honda.
Quién es Esteban Guerrieri, el piloto argentino que brilla en Europa
Se trata de un corredor de 39 años nacido en Mataderos (Ciudad de Buenos Aires) que se inició allá por el 2000 en la Fórmula Renault Argentina a los 15 de edad. Más tarde en su maratónica trayectoria, se desempeñó en diversas competencias como la Eurocopa de Fórmula Renault 2000, la Fórmula Renault 2000 Alemana, la Fórmula Renault 2.0 Italiana, la Fórmula Renault 2000 Masters, la Fórmula 3000 Internacional, la Eurocopa de Fórmula Renault V6, la Fórmula 3 Euroseries, el Masters de Fórmula 3, la Fórmula 3 Británica, la Fórmula Renault 3.5 Series, el Macau Grand Prix, la Superleague Fórmula, el TC2000, el AutoGP, la Firestone Indy Lights, el TRV6, el Masters de Pilotos, el TC Mouras, el Mundial de Turismo, el International GT Open, el StockCar brasileño, la Endurance, el ADAC GT Masters, Las 24 Horas de Nürburgring, el TCR Sudamérica y el Mundial de Resistencia.
Cerrar sesión