La Fórmula 1 es un deporte de resultados y llegar de por sí ya es un algo complicado, pero lo es mucho más mantenerse entre los veinte elegidos para manipular uno de los monoplazas. De ahí que una de las incógnitas del 2025 gire en torno a la continuidad de Jack Doohan, quien debutó oficialmente en el GP de Abu Dhabi 2024 como reemplazante de Esteban Ocon, quien este año correrá con Haas junto al joven Oliver Bearman.
El hecho de que Franco Colapinto haya sido fichado como piloto de reserva de Alpine no hace más que poner presión sobre el australiano, quien tendría contrato solamente por las primeras cinco carreras del año, según la información revelada por Motorsport. Por eso, Doohan necesita mostrar su valía en esas fechas para ganarse la renovación al menos por el resto del año, pero aun así no sería el piloto con mayor presión de la temporada.
De acuerdo con un análisis realizado en el mismo medio, George Russell será el piloto que tendrá mayor presión en este 2025, puesto que será el nombre principal de Mercedes tras la partida de Lewis Hamilton a Ferrari. Parte de esto se debe a que su primer rival será Kimi Antonelli, el joven italiano que hará su debut en la máxima categoría en esta temporada en la escudería alemana y que tiene un futuro prometedor en el equipo de Brackley.
Según detallaron en Motorsport, perder con Antonelli podría ser un quiebre en la carrera del británico, que suma tres victorias en la F1 desde su arribo a Mercedes en 2022. “La derrota ante Antonelli podría dejarlo vulnerable a una salida repentina de Mercedes. Requiere de otros elementos inciertos, ya que seguramente solo Verstappen tiene una oportunidad de entrar en el equipo para 2026 si decide forzar su salida de Red Bull antes de tiempo”, señalaron en el medio especializado en el deporte motor.
Y es que se sabe que Toto Wolff le ha lanzado rosas en repetidas ocasiones a Max Verstappen para que se cambie de escudería tras la partida de Hamilton, aunque parece improbable que el neerlandés abandone Milton Keynes. Al menos, el tetracampeón del mundo quiere finalizar su contrato con Red Bull, que vence en 2028, pero la posible baja de rendimiento del equipo para este año y los que siguen podría llevarlo a cambiar de planes, algo que suma presión a Russell en Mercedes.
El regreso de la F1
Tras el cuarto campeonato de Max Verstappen en 2024, ahora resta esperar por el último año con el reglamento actual de la Fórmula 1, que está cada vez más cerca. La pretemporada está programada para los días 26, 27 y 28 de febrero, mientras que el inicio del campeonato se dará con el Gran Premio de Australia, que se disputará del 14 al 16 de marzo en el Circuito de Albert Park. Al igual que en este año, habrá un total de 24 fechas, seis de ellas con formato sprint (China, Miami, Bélgica, Estados Unidos, Brasil y Qatar).
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