Agustín Canapino fue el protagonista de un fuerte anuncio que es clave para su carrera en el IndyCar Series, la máxima categoría del automovilismo de Estados Unidos. El piloto argentino de 33 años se adaptó rápidamente a la competencia, más allá de que nunca había corrido en vehículos de este tipo. El tetracampeón del Turismo Carretera (TC), bicampeón del TC 2000 y heptacampeón del Turismo Nacional (TN) también quiere brillar en el exterior.
Ricardo Juncos, el director del equipo Juncos Hollinger Racing, comunicó durante la entrevista con Radio Continental (AM 590) que el ídolo de Chevrolet tiene todo acordado para continuar con el Dallara por lo menos una temporada más: "Seguimos trabajando en el presupuesto para que Agustín siga el año que viene". Además, aclaró: "Mi intención es que se quede. Tengo hasta el 15 de diciembre para tomar una decisión, pero seguramente lo resolvamos antes".
La histórica clasificación de Canapino en Laguna Seca en el IndyCar
En el marco de la 18° fecha del calendario 2023 en el circuito WeatherTech Raceway en Monterey, el argentino culminó tercero en la etapa previa a la final y Juncos lo destacó: "Contentos por haber redondeado una buena clasificación con Agustín en una pista extremadamente difícil". Incluso, remarcó que "más allá del resultado de hoy, esto muestra la evolución del equipo y la de él sobre el final del campeonato".
"Canapa" quedó detrás de Kyle Kirkwood y de Marcus Ericsson en el Warm Up (Calentamiento), que se retrasó por la niebla, y logró la mejor posición desde que debutó en este certamen en marzo de 2023. Su compañero de equipo, el inglés Callum Elliott, terminó octavo. El "Titán" consiguió progresar desde los últimos puestos de la sesión para cerrar su labor con un resgitro de 1m08s0856, al cabo de las seis vueltas en las que recorrió en el trazado de 3.602 metros.
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La incursión de Canapino en el IndyCar de Estados Unidos
Con varios trofeos en su palmarés y prácticamente sin nuevos objetivos locales en su haber, la propuesta deportiva y económica lo llevó a aceptar un enorme desafío a inicios de 2023: ser parte de la competencia más prestigiosa de América. Allí todo es diferente: los autos, la velocidad (unos 100 kilómetros por hora más de promedio que en el TC), las condiciones de las pistas, los autódromos, la presencia de los óvalos y los rivales, algunos de ellos con pasado en Europa. Se trata de un reto espectacular que tiene al "Titán" como uno de los integrantes del equipo Chevrolet 77 del Juncos Racing, propiedad del argentino Ricardo Juncos. Su compañero es el inglés Callum Ilott.
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