Hasta hace unos meses, Alpine se encontraba en una situación decadente, producto de una serie de malas decisiones que comenzaron en la era de Otmar Szafnauer y que llevó a la salida de Fernando Alonso en 2023 para sumarse a Aston Martin. De hecho, el exdirector del equipo no sobrevivió a aquella fuerte pérdida y fue borrado de la escudería junto a otros de sus cabecillas, mientras que Renault intervino en el equipo de Fórmula 1 con el nombramiento de una nueva cúpula.
Sin embargo, los cambios recién comenzaron a sentirse con el regreso de Flavio Briatore, exdirector del equipo de Enstone en sus tiempos como Benetton y Renault, aunque ahora ocupa el rol de asesor en Alpine. Y es que el empresario italiano comenzó a realizar una serie de cambios en el interior del equipo, lo que llevó a una leve mejora en los resultados en la temporada pasada, en la que la clave del sexto lugar fue el doble podio de Pierre Gasly y Esteban Ocon en el GP de Brasil.
A eso le siguió el fichaje de Jack Doohan como reemplazante de Ocon y los arribos de Paul Aron, Ryo Hirakawa y Franco Colapinto como pilotos de reserva, además del anuncio de que Mercedes será su motorista desde 2026. Sobre esta evolución habló el asesor de Alpine en una reciente entrevista con La Gazzetta dello Sport, en la que se refirió al plan de objetivos que buscarán cumplir en los próximos años.
“En 2025, Alpine debe estar siempre entre los seis primeros, luchando por algunos podios. En 2026, nuestro objetivo es competir por el podio en la mitad de los Grandes Premios y, en 2027, deberíamos estar luchando por el título”, afirmó el italiano. Ahora bien, cabe mencionar que la F1 cerrará una era en este 2025, puesto que será la última temporada con el actual reglamento técnico, ya que se implementarán nuevas tecnologías desde 2026.
De ahí que Alpine cambie de proveedor de motores a Renault por Mercedes, lo que deja un problema para este año. Y es que la escudería francesa ha perdido tres décimas por vuelta con sus rivales en 2024 debido a la ineficiencia de las unidades de potencia de Renault, por lo que la clave para mejorar este año estará en el desarrollo del A525, el próximo monoplaza que será presentado la semana que viene en Londres.
Fecha y hora de la presentación del A525
Tras las presentaciones adelantadas de McLaren y Williams, la Fórmula 1 realizará el F1 75 en la O2 Arena de Londres, donde las diez escuderías mostrarán sus monoplazas para la actual temporada. Dicho evento se hará el próximo martes a partir de las 17:00 h de Argentina y se transmitirá por Disney+ y Fox Sports. El orden de la presentación será el inverso a la última temporada, por lo que Alpine será el cuarto equipo en presentar su coche.
Cerrar sesión