Cambios en el Turismo Carretera: la novedad que introducirá la carrera final de La Pampa

La cita en Toay será especial para el Turismo Carretera, por lo que los equipos tendrá que cumplir con algunas condiciones durante la carrera. De qué se trata.

03 de abril, 2025 | 14.16
Mariano Werner en el TC de La Pampa 2024. Mariano Werner en el TC de La Pampa 2024.

Tras las victorias de Jonatan Castellano (Tomás Abdala Racing) en Viedma y Facundo Chapur (Trotta Racing Team) en El Calafate, lo sucedido el domingo pasado en el Autódromo Parque Provincial del Neuquén fue un decepción para muchos. La fuerte ventisca que tuvo lugar antes de la largada de la carrera final hizo que los comisarios decidan suspender la acción por cuestión de seguridad, lo que dejó un gusto amargo en los fanáticos del Turismo Carretera.

Sin embargo, una nueva fecha se acerca para reivindicar al TC, que ahora se mudará al Autódromo Provincia de La Pampa para la cuarta fecha de la temporada en Toay, programada entre los días 19 y 20 de abril. Si bien todavía quedan un par de semanas hasta que comience la nueva jornada, lo cierto es que ya se palpita la emoción porque se tratará de una fecha especial que cambiará la estrategia de los equipos.

Según informaron en Carburando, la ACTC todavía se encuentra en fase de planificación de las reglas de juego para la siguiente fecha, pero hay algunos detalles que ya son conocidos. Entre ellos, está el hecho de que se mantendrá el formato tradicional en el cronograma, con clasificación, series y final, pero con el extra de que la carrera final tendría más vueltas que las treinta habituales, por lo que habrá más entretenimiento para los fanáticos.

De la mano con lo anterior, será obligatorio el recambio de neumáticos y la recarga de combustible, dos requisitos que la diferencian de la edición del año pasado, que también fue especial en La Pampa. En aquella oportunidad, lo que debían hacer los equipos solamente era cambiar los neumáticos, sin sumar el asunto de la carga de combustible a la ecuación, algo que esta temporada tendrá que hacerse por el mayor número de vueltas.

A causa de esto, no se medirá solo la velocidad en pista, sino también la rapidez de trabajo en los boxes y las estrategias, por lo que sin duda se espera que sea un evento increíble. Cabe recordar que el último ganador en Toay fue Mariano Werner con su Ford Mustang, quien fue acompañado en el podio por Diego Ciantini y Mauricio Lambiris.

Cómo está el campeonato del TC tras Neuquén

Así están los primeros puestos de la tabla.

 En la fecha pasada, solamente se sumaron los puntos de la clasificación y las series, lo que dejó a Julián Santero en el primer lugar de la tabla con 77.5 puntos, seguido de Juan Martín Trucco y José Manuel Urcera, con 75.5 y 74.5, respectivamente. Por debajo de ellos se encuentran Jonatan Castellano (67) y Mauricio Lambiris (66) con más de diez puntos de diferencia, por lo que el eje de atención estará puesto en los tres primeros en La Pampa.