El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires habilitó un nuevo circuito de Metrobus sobre las avenidas Alberdi y Directorio, exclusivo para el transporte público, sitio en el que existió una resistencia de vecinos y comerciantes de las comunas por las que corre la nueva traza. En qué consiste este cambio.
El nuevo corredor alcanza una extensión de 5,8 kilómetros y atraviesa los barrios de Flores, Floresta, Parque Avellaneda, Vélez Sársfield y Villa Luro. La administración porteña declaró que esta medida beneficia a 65.000 usuarios de colectivos y ordena el tránsito, el estacionamiento y la carga y descarga para los comercios y los vecinos. "Con este décimo Metrobus, estamos llegando a nuevos barrios de la Ciudad con infraestructura de calidad donde hacía falta un ordenamiento general del tránsito", destacó Manuela López Menéndez, secretaria de Transporte y Obras Públicas porteña.
A pesar de esto, la obra había cosechado críticas de vecinos y comerciantes de los barrios de las Comunas 7, 9 y 10 con varios meses de campaña de rechazo con protestas callejeras y la presentación de un amparo judicial para frenar el proyecto al considerar que era una "obra innecesaria" ya que "no existen demoras en el tránsito". Además, alertaron que la prohibición de estacionar en la zona impactará en la actividad comercial, sobre todo en el polo de venta de sanitarios de Alberdi.
Las quejas también tuvieron que ver con el daño ambiental que causaría sobre la avenida Directorio, en un tramo de 400 metros sobre el Parque Avellaneda, ya que está prevista la extracción de seis árboles de la vereda para la obra. En ese punto, la habilitación de la traza se dio mientras permanece vigente una medida cautelar de la jueza Elena Liberatori, que ordenó no avanzar con el carril en esas cuadras, hasta tanto se evaluara el eventual de la tala de los ejemplares de un área protegida.
Desde el Gobierno porteño indicaron a Télam que están a la espera de la resolución de la jueza para ver si decide mantener o levantar la medida cautelar por la cual se prohíbe hacer obra en esas cuadras. Al mismo tiempo, sostuvieron: "Para el colectivo mejora la espera y la accesibilidad para los usuarios que trasbordan o hacen su primer viaje en esta zona todos los días, sumando infraestructura de calidad en proximidad al centro de trasbordo Flores al norte y la Plaza de los Virreyes al sur".
El corredor exclusivo cuenta con un carril central en ambas avenidas y tiene con nueve paradores: seis ubicados sobre Alberdi y tres sobre Directorio; al tiempo que los vehículos particulares podrán circular por los cuatro carriles laterales situados a cada lado del Metrobus.
Cambio de nombre de una estación de la Línea D de subte
La estación Callao, ubicada en Av. Córdoba y Av. Callao, cambiará de nombre a Raquel Liberman, mujer polaca que se convirtió en referente de lucha contra las redes de trata. El cambio de nombre fue aprobado por unanimidad en primera lectura el pasado 28 de noviembre por la Legislatura a partir de un proyecto presentado por Patricia Vischi (UCR-Evolución).
Con información de Télam
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