Rosario vive uno de los momentos más álgidos de su historias en relación a la inseguridad y un reciente hecho hizo que los choferes de colectivos decidieran suspender sus actividades hasta nuevo aviso. En medio de la llegada de las fuerzas federales y las FFAA a la ciudad santafesina, una amenaza en una de las unidades alertó a los trabajadores de una línea.
Un chofer del interno 326 de la línea 153 de la empresa Movi encontró una carta amenazante cuando estaba por comenzar el recorrido, a las 4.30 de la madrugada de este lunes 25 de marzo. El cartel en cuestión tenía una bala dibujada y anunciaba otro asesinato, como el del chofer Marcos Daloia, de la línea K.
Los trabajadores de la empresa decidieron guardarse y no salir a trabajar hasta nuevo aviso, por su propia seguridad. Con el correr de las horas, los choferes de las demás líneas decidieron unirse a esa medida y, de ese modo, se ocasionó una confusión entre los ciudadanos, dado lo repentino del paro de colectivos en la jornada de lunes. Hasta el momento, desde el Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) no se ha ofrecido más información al respecto.
Sin embargo, desde la cuenta de X (Ex Twitter) de Movilidad de la Municipalidad de Rosario indicaron que "el servicio de colectivos" de la ciudad "está interrumpido momentáneamente a partir de una amenaza recibida a trabajadores del sector". "El servicio de transporte urbano se encuentra interrumpido de forma momentánea", agregaron.
Dada esta amenaza y otras que se encontraron en varios puntos de la ciudad, el Gobierno autorizó que intervengan las Fuerzas Armadas a través de la resolución 266/2024: "Operaciones de Apoyo al Sistema de Seguridad Interior conforme a lo establecido en el artículo 27 de la Ley de Seguridad Interior N° 24.059 y su Decreto Reglamentario N° 1273/1992, en la ciudad de Rosario, provincia de Santa Fe".
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El comunicado de las empresas por la quita de subsidios
"Todos los coches incluidos en el cálculo que determina subsidios (incluyendo esos 1.637) existen. Debido al repetido atraso en el pago de los subsidios y los errores de cálculo, absoluta responsabilidad del Estado, los millones de usuarios de colectivos del AMBA perciben la reducción en la cantidad de colectivos prestando servicio (a pesar de que los mismos existen) situación que ya se había analizado entre el Estado y las cámaras empresarias el año pasado", dispararon las empresas.
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