La Justicia porteña dejó sin validez la medida precautelar que había dictado ayer y dejó firmes los aumentos del subte, que empezarán a regir a partir de este mismo viernes. Según comentaron fuentes al tanto de la investigación a El Destape, el Gobierno de la Ciudad y la concesionaria SBASE presentaron la documentación que había sido dictada por el juzgado de primera instancia en lo Contencioso Administrativo y Tributario N°4 de la Ciudad de Buenos Aires.
El aumento entraría en vigencia a partir de mañana, tal como estaba previsto en el esquema tarifario propuesto por el Gobierno de la Ciudad. Ayer, la Justicia porteña le había dado un plazo de dos días para presentar documentos ante supuestas irregularidades. Apenas 24 horas después, la situación quedó resuelta.
El recurso de amparo había sido solicitado por el Frente de Izquierda y de los Trabajadores – Unidad (FIT-U), entre los que se encuentran la firma de la diputada nacional Myriam Bregman y referentes de la Ciudad y dirigentes sindicales."Presentaron la contestación que exigía el juzgado y mañana aumentaría. Es una locura", confirmó a este medio el trabajador del subte y miembro del Secretariado Ejecutivo de la Asociación gremial de trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP), Claudio Dellecarbonara.
La Justicia no definió, sin embargo, que el pedido de la medida cautelar no tenga lugar, por el contrario, definió que la cuestión de fondo no quedó saldada aún. Ni la rechazó ni la convalidó.
"Nos parece una locura que se habilite un tarifazo cuando no se estudiaron los números que estábamos denunciando, que son fraudulentos que no se corresponden, que no se ha hecho una auditoría en relación a dónde va ese dinero en relación a obras, a dónde va ese dinero", cuestionó Dellecarbonara, quien insistió en que aún sigue vigente "la crisis sanitaria del asbesto" que atraviesa a los trabajadores del subte.
En la presentación judicial, denunciaron que el aumento que se aprobó tras la audiencia pública para subas del subte fue "un aumento tarifario con serias irregularidades en sus cálculos", ya que "existen incumplimientos a la normativa que regula al subte y a la determinación de su tarifa, así como falta de información transparente en su cálculo, permitiendo arbitrariedades para calcular y aumentar la tarifa". Además, hicieron énfasis en la pérdida de poder adquisitivo de la población y la comparación de la nueva tarifa con la de otras ciudades.
Cuánto va a salir el boleto del subte
"El boleto de subte final de $757 pasaría a valer una tarifa final de 82 centavos de dólar (con una divisa oficial estable de $921.04), sería internamente una tarifa comparativamente más alta a la de los años 90 pre-privatización del servicio pero con un salario en dólares bastante más deprimido, y comparando con el exterior el subte de Buenos Aires, con apenas 6 líneas y 90 estaciones, pasaría a estar considerablemente más caro en dólares que redes como la de Moscú con 14 líneas y 258 paradas a 60 centavos de dólar o la de Ciudad de México con 12 líneas y 195 estaciones a 30 centavos de dólar", puntualizaron.
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