El Dodge D-100 fue una de las camionetas clásicas con mayor producción y ventas entre los '60 y los '70 en Argentina, y gracias a la Inteligencia Artificial de ChatGPT vuelve este 2025 con un diseño renovado que combina la esencia del modelo original con actualizaciones en su diseño, carrocería y tecnología incorporada.
La reversión del Dodge D-100 podría tener una estética retro-moderna que mantendría la silueta cuadrada y robusta de la clásica D-100, pero con líneas más aerodinámicas y faros LED inspirados en el pasado, y una gran parrilla con el logo de Dodge iluminado y detalles en cromo o negro mate, dependiendo de la versión. A la vez, contaría con una estructura firme pero ligera, de aluminio y acero de alta resistencia para mejorar la durabilidad y reducir peso, y una cabina sencilla y doble, con una caja de carga optimizada con recubrimiento anti impacto.
Así se vería el Dodge D-100 en versión 2025, según la IA del Chat GPT
En cuanto a su motorización, la versión del Dodge D-100 que presenta la IA del Chat GPT contaría con una versión eléctrica compuesta por un tren motriz 100% eléctrico con motores duales y una autonomía de 450-500 km, con opción de tracción trasera o AWD. También tendría una función híbrida de motor V6 híbrido con asistencia eléctrica para una mejor eficiencia de combustible y torque instantáneo, y podría arrastrar hasta 3.500 kg de remolque y más de 1.000 kg de carga útil, ideal para trabajo y aventura, con modos de manejo configurables.
Dentro de las actualizaciones tecnológicas de la versión renovada del Dodge D-100 se encuentran:
- Pantalla táctil de 15” con el sistema Uconnect de última generación.
- Instrumentación digital con personalización y asistentes de conducción.
- Modo autónomo parcial para conducción en carretera y tráfico denso.
- Sistema de carga bidireccional en la versión eléctrica, que permite alimentar herramientas o incluso una casa temporalmente.
- Cámara 360° y sensores avanzados para facilitar maniobras.
- Modo todoterreno inteligente, con bloqueo de diferencial electrónico y control de descenso.
Por último, el modelo renovado de Dodge D-100 ofrecería algunas ventajas con respecto a su versión original. Como lo son una combinación de nostalgia y tecnología moderna que opere a favor de los fanáticos "fierreros" a la hora de adquirir un vehículo, más ecológica con opciones híbridas y eléctricas, gran capacidad de trabajo sin perder comodidad y un diseño icónico con un toque retro-futurista, algo en principio accesorio que podría acercar el modelo a nuevas generaciones.
Manuel Adorni anunció cambios en las licencias de conducir, en la VTV y otros trámites automotores
El vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció la eliminación de “la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional, conocida como LINTI, o registro Moyano”, al tiempo que indicó nuevos plazos para realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV).
“En el marco de la Secretaría de Transporte y las licencias de conducir, se han modificado algunos trámites”, explicó el vocero al detallar la eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LINTI). A partir de ahora “serán las jurisdicciones las encargadas de entregar las licencias profesionales, conocidas como CDyE”.
En esta línea, agregó que actualmente “para los conductores que trasladan pasajeros obtenerla cuesta en torno a los $ 500 mil, renovarlas $ 250 mil, esto se termina”. Además, informó que a los cursos teórico- prácticos y los exámenes de aptitud psicofísica los van a poder brindar prestadores públicos y privados registrados en la Agencia Nacional de Seguridad Vial, y que “ante el cambio de domicilio del DNI no van a perder la licencia”.
En este marco, el vocero también anuncio los cambios de plazos para realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV): "En los 0 KM se va exigir recién a partir del año 5, desde la fecha de patentamiento, y a los dos años si no es vehículo particular. En los vehículos de más de 10 años de antigüedad, la renovación se va a hacer cada dos años en particulares".
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