Confirmado: estos son los nuevos precios de Peugeot, Citroën y Jeep tras la quita del impuesto

El Gobierno nacional dispuso que, a partir de febrero, una serie de autos que se encuentren afectados por el “impuesto al lujo” dejarán de pagar el tributo y disminuirán sus valores, como ocurre en varios modelos de Peugeot, Citroën y Jeep.

Puntualmente, la quita de esta primera escala del impuesto interno a los autos afecta a aquellos vehículos que tenían un precio de venta de entre $41 millones y $75 millones. Y esto derivó en que se registraron bajas de entre 10% y 15%. Acá, un repaso por los valores oficiales para febrero de 2025.

Los nuevos precios de Peugeot, Citroën y Jeep tras la quita del impuesto

Jeep

Jeep es una de las marcas afectadas por esta modificación en el tributo. La empresa estadounidense cuenta con siete modelos que bajaron sus precios. Y la lista completa está compuesta por: 

• Wrangler Unlimited Rubicon: US$126.800 ( bajó US$20.200, un 13,7% menos).
• Grand Cherokee Limited:  US$137.700 (su disminución fue de US$21.300, una merma del 13,74%).
• Commander Limited 1.3L: $49.900.000 ($9.919.000 menos, un 16,5%).
• Commander Limited 2.0L: $56.566.000 ($9.982.000 menos, un 15%).
• Commander Overland: $59.629.000 ($10.522.000 menos, un 15%).
• Compass Trailhawk: $51.730.000 ($9.128.000 menos, un 15%).
• Renegade Trailhawk: $42.704.000 ($7.535.000 menos, un 15%).

Peugeot

Peugeot cuenta con tan solo dos modelos que se vieron afectados por esta quita del “impuesto al lujo”, y son los 3008 y 5008. Así, los valores de estos dos vehículos quedaron así: 

• 3008 GT Pack AM24: $53.000.000 (un 15,7% menos).
• 5008 GT Pack AM24: $54.000.000 (un 15,4% menos).

Este es el Peugeot 3008, uno de los que se vio afectados. Citroën

Una de las marcas que más bajó sus precios es Citroën, aunque en precio y no en cantidad: es que la compañía francesa contaba con un solo modelo que se veía influido por los impuestos internos. Así, quedó en: 

• C5 Aircross Feel PK $48.430.000 (bajó 12,6%).

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En diálogo con Radio Gráfica FM, Manrique analizó la situación de la industria automotriz argentina y reconoció que el sector atraviesa una crisis a nivel mundial: "El sector se está reacomodando en todo el mundo". Conocé acá todos los detalles.